สารบัญ:
- ขั้นตอนที่ 1: ข้อควรระวัง
- ขั้นตอนที่ 2: เครื่องมือ/ รายการที่จำเป็น
- ขั้นตอนที่ 3: บัดกรี LEDS
- ขั้นตอนที่ 4: ประสานแถวเข้าด้วยกัน
- ขั้นตอนที่ 5: แนบกราวด์
- ขั้นตอนที่ 6: การเพิ่มพลัง
- ขั้นตอนที่ 7: เติมกาวร้อนเพื่อป้องกันกางเกงขาสั้น
- ขั้นตอนที่ 8: การทดสอบ
- ขั้นตอนที่ 9: เปรียบเทียบกับไฟรถยนต์ LED อื่น ๆ
- ขั้นตอนที่ 10: ภายหลัง
2025 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-13 06:58
Honda Del Sol ตัวน้อยของฉันต้องการไฟแบบโดมที่สว่างกว่านี้ ฉันเปลี่ยนจากหลอดไฟธรรมดาไปเป็นหลอด LED ที่ผลิตขึ้นแทนเป็นหลอดความสว่างสูงที่ฉันอ่านได้
ขั้นตอนที่ 1: ข้อควรระวัง
ไฟ LED เหล่านี้ได้รับความร้อน การเปิดและปิดประตูตามปกติไม่ให้ไฟ LED ร้อนจัด อย่าทำอย่างที่ฉันทำและเปิดประตูรถทิ้งไว้หลายชั่วโมง กาวร้อนและอีพ็อกซี่ละลายเข้าไปในเลนส์ของไฟโดม และไฟ LED ได้รับความเสียหายจากความร้อน พวกเขายังคงสดใส แต่ไม่แข็งแรงเท่าที่ไหน
ขั้นตอนที่ 2: เครื่องมือ/ รายการที่จำเป็น
เครื่องมือ
- หัวแร้ง
- ประสาน
- Helping Hands เรียกได้ว่าต้องมีสำหรับสิ่งนี้
- ปืนกาวร้อน (แท่งเสริม)
รายการ
- 9x ไฟ LED แบบมัลติชิปแบบสี่เหลี่ยมพิเศษสีขาว 9x ความสว่างสูงมาก (ฉันใช้ 50, 000 MCD 140* 100mA) ฉันแนะนำสิ่งเหล่านี้ พวกเขาเป็นสิ่งที่ฉันใช้ 18 เหรียญสำหรับ 30
- ตัวต้านทาน 3x22 โอห์ม (แดง แดง ดำ) ตัวต้านทาน 1/2 วัตต์
ขั้นตอนที่ 3: บัดกรี LEDS
ไฟ LED บัดกรีในแถวที่ 3 แนวคิดคือการโค้งไฟ LED ที่เชื่อมต่อขาเข้าด้วยกันโดยที่ด้านข้างของไฟ LED กำลังสัมผัสกัน บน LED เหล่านี้ขั้วบวกบวกคือขาช่องแคบ แคโทดเชิงลบคือครีบของใบมีด/ฮีทซิงค์
ขั้นตอนที่ 4: ประสานแถวเข้าด้วยกัน
จัดเรียงพวกมันโดยให้อยู่เคียงข้างกันและประสานฟิล์มเนกาทีฟด้านในเข้าด้วยกันในตอนท้าย การดำเนินการนี้อาจใช้เวลาสักครู่
ขั้นตอนที่ 5: แนบกราวด์
บัดกรีลวดสำหรับกราวด์ที่เชื่อมต่อเนกาทีฟทั้งหมดของ LEDs
ขั้นตอนที่ 6: การเพิ่มพลัง
งอปลายตัวต้านทานตามที่แสดงในภาพแล้วหนีบส่วนหนึ่งของปลายทิ้งไว้เล็กน้อย ตัดขั้วต่อสายไฟอื่น ๆ ทั้งหมดบน LED ตัวแรกในแต่ละแถว ประสานปลายโค้งของตัวต้านทานกับไฟ LED โดยรักษาตัวต้านทาน ให้ใกล้กับ LED มากที่สุด บิดปลายตัวต้านทานพร้อมกับลวดและบัดกรีเข้าด้วยกัน
ขั้นตอนที่ 7: เติมกาวร้อนเพื่อป้องกันกางเกงขาสั้น
ใช้กาวร้อนที่ด้านล่างของไฟ LED ที่ปิดหมุดทั้งหมดและสายไฟที่เปิดออกของตัวต้านทาน
ขั้นตอนที่ 8: การทดสอบ
12 โวลต์คือสิ่งที่รถใช้ถ้าคุณมีหูดที่ผนัง 12v ใช้สำหรับการทดสอบ หากคุณไม่มีแหล่งจ่ายไฟสำรองหรือแหล่งจ่ายไฟ DC 12v ที่พร้อมใช้งาน แบตเตอรี่แบบธรรมดาขนาด 9 โวลต์จะให้พลังงานเพียงพอกับแสง แต่จะสลัว
ขั้นตอนที่ 9: เปรียบเทียบกับไฟรถยนต์ LED อื่น ๆ
นี่คือไฟ LED รถยนต์ LED ที่ฉันซื้อเมื่อเทียบกับไฟ LED ที่ฉันทำ จนถึงขนาดที่ฉลาดมันใหญ่กว่า ฉันต้องได้ภาพที่ดีขึ้นจากภายในรถ กล้องดิจิตอลยังไม่ค่อยมีหิมะในที่มืดด้วย แสงนี้สว่างแค่ไหน ฉันลองใช้มันเป็นไฟหน้าของรถ 4 ล้อแล้ว มันทำงานได้ดีกว่าที่ฉันคิดไว้
ขั้นตอนที่ 10: ภายหลัง
หลังจากดูแสงนี้แล้ว ฉันก็คิดไอเดียเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้แสงนี้
- เปลี่ยนไฟตั้งโต๊ะ
- ท้ายรถ/ไฟท้าย
- ไฟฉาย
- ไฟอ่านหนังสือ