TR-01 DIY เครื่องทดสอบแรงอัดของเครื่องยนต์โรตารี: 6 ขั้นตอน (พร้อมรูปภาพ)

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:03

เริ่มต้นในปี 2009 TR-01 v1.0, v2.0 และ v2.0 Baro ดั้งเดิมจาก TwistedRotors ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับเครื่องทดสอบแรงอัดเครื่องยนต์โรตารีแบบมือถือ ดิจิตอล และตอนนี้คุณสามารถสร้างของคุณเองได้!

สำหรับปี 2017 เพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 50 ปีของเครื่องยนต์โรตารี Mazdas และปีที่ 20 ของ SevenStock ฉันกำลังออก TR-01 เวอร์ชัน DIY มันขึ้นอยู่กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ได้รับความนิยมอย่างหนาแน่นและง่ายต่อการสร้าง นอกจากนี้ยังมีช่วงราคาที่กว้างของทรานสดิวเซอร์แรงดันที่รองรับ คุณจึงทำให้เครื่องทดสอบนี้มีราคาไม่แพงเท่าที่คุณต้องการ

ในการเขียนโปรแกรมทดสอบของคุณ คุณจะต้องใช้ Arduino IDE ฉันให้รหัสที่นี่โดยสมบูรณ์โดยไม่มีการอนุญาตหรือค่าใช้จ่ายใดๆ สนุก! คุณสามารถเพิ่มคุณสมบัติและแก้ไขได้ตามต้องการ สิ่งเดียวที่ฉันขอคือคุณแบ่งปันรหัสและแนวคิดของคุณกับชุมชน

ขั้นตอนที่ 1: เครื่องมือ

• หัวแร้ง
• ประสาน
• ประแจ
• RTV
• เทปพันท่อเทฟลอน
• คอมพิวเตอร์ที่ติดตั้ง Arduino IDE (Arduino - ซอฟต์แวร์)

ขั้นตอนที่ 2: อะไหล่

นี่คือรายการชิ้นส่วนที่คุณต้องการ นี่เป็นคำแนะนำส่วนตัวของฉัน แต่ฉันก็แสดงรายการตัวเลือกที่ถูกกว่าด้วยเช่นกัน คุณไม่จำเป็นต้องใช้ลิงก์ที่ฉันให้ คุณสามารถซื้อสินค้าเหล่านี้ได้จากทุกที่

Arduino

• ที่แนะนำ:

  • Arduino Pro Mini 5v - Sparkfun
  • FTDI Cable 5v - Sparkfun
  • แบ่งส่วนหัวชายมุมขวา - Sparkfun

• ราคาถูก:

  • Arduino Pro Mini 5v Knockoff - eBay
  • PL2303HX USB to Serial Cable - eBay

ตัวแปลงสัญญาณแรงดัน (การจ่าย 5v, 0.5v-4.5v -> สเกล 0-200psi) และอะแดปเตอร์หัวเทียน

• ที่แนะนำ:

  • Honeywell PX2 ระดับ เซนเซอร์ - Mouser
  • ขั้วต่อ Pigtail - Ballenger Motorsports
  • หัวเทียน Non-fouler 14mm ปะเก็นที่นั่งยาว (Dorman HELP! หมายเลขชิ้นส่วน 42004) - Amazon
  • โอริง 2.4 มม. กว้าง 11.3 มม. ID, 16.1 มม. OD - McMaster-Carr

• ราคาถูก:

  • ผมเปียเซนเซอร์และขั้วต่อ - Ebay
  • อะแดปเตอร์ NPT ตัวผู้ 1/4” ถึง 1/8” NPT ตัวเมีย - Amazon
  • หัวเทียน Non-fouler 14mm ปะเก็นที่นั่ง (Dorman HELP! หมายเลขชิ้นส่วน 42000) - Amazon
  • O-Ring Assortment - ขนส่งสินค้าทางท่าเรือ

ขั้นตอนที่ 3: สร้างมัน

ตอนนี้ได้เวลาทำการบัดกรีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เล็กน้อย ฉันคิดว่านี่เป็นโครงการที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้เริ่มต้น แต่ถ้าคุณไม่เคยบัดกรีอะไรเลย คุณอาจต้องการดูบทช่วยสอนนี้จากผู้เชี่ยวชาญที่ Sparkfun

ขั้นแรกคุณจะต้องสร้างผู้ทดสอบ คุณจะเริ่มต้นด้วยการบัดกรีหมุดส่วนหัวมุมฉากกับ Arduino Pro Mini ของคุณ นี่คือวิธีที่สาย FTDI Serial USB เชื่อมต่อ ตอนนี้ประสานขั้วต่อเซ็นเซอร์กับ Arduino ใช้รูปภาพ (พินเอาต์เซ็นเซอร์และคอนเนคเตอร์) เพื่อกำหนดการเดินสาย สายที่ทำเครื่องหมายว่า "A" ควรเชื่อมต่อกับพิน "GND" (กราวด์) ของ Arduino "B" เชื่อมต่อกับ "VCC" (5v) และ "C" จะเชื่อมต่อกับ "A0" (อินพุตแบบอะนาล็อก 0 นั่นคือ ศูนย์)

ต่อไป คุณจะต้องสร้างโมดูลเซ็นเซอร์เอง หากคุณกำลังใช้เซ็นเซอร์ Honeywell ที่แนะนำ ก็ทำได้ง่ายๆ เพียงใส่ลูกปัดของสารเคลือบหลุมร่องฟัน RTV รอบเกลียวของเซ็นเซอร์แล้วร้อยเข้ากับหัวเทียนที่ไม่เกิดการฟาวล์ ขันประแจทั้งสองให้แน่นแล้วเช็ด RTV ส่วนเกินที่บีบออก พักไว้และปล่อยให้แห้งเป็นเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมง

หากคุณใช้เซ็นเซอร์ eBay ที่ "ราคาไม่แพง" (หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ ที่มีปลาย NPT 1/8") คุณจะต้องร้อยเกลียวอะแดปเตอร์ NPT ตัวผู้ NPT ขนาด 1/4” กับอะแดปเตอร์ตัวเมีย NPT ขนาด 1/8” เข้ากับ เซ็นเซอร์ด้วยเทปเทฟลอนแล้ว RTV หัวเทียนสั้นไม่ฟาวล์ไปที่ปลาย 1/4"

ใส่โอริงและบางทีก็ต่อท่อระบายความร้อนด้วย เสร็จแล้ว!

ขั้นตอนที่ 4: โปรแกรม It

เชื่อมต่อบอร์ด Arduino กับคอมพิวเตอร์ของคุณโดยใช้สาย FTDI

ดาวน์โหลดไฟล์ TR01_OS_v01.ino ที่แนบมาและเปิดโดยใช้ Arduino IDE ของคุณ

ในเมนู "เครื่องมือ" ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เลือกบอร์ด โปรเซสเซอร์ และพอร์ตที่ถูกต้อง หากคุณใช้ Arduino Pro Mini รูปภาพตัวอย่างของฉันจะใช้ได้สำหรับคุณ ยกเว้นพอร์ตของคุณอาจแตกต่างกัน

เปิดเมนู "ร่าง" และเลือก "อัปโหลด"

ขั้นตอนที่ 5: ใช้มัน

คุณจะต้องอ้างอิง FSM สำหรับรถเฉพาะของคุณเพื่อค้นหาคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการทดสอบแรงอัด โดยทั่วไปแล้ว คุณจะต้องปิดระบบจุดระเบิดและระบบเชื้อเพลิง ถอดหัวเทียนทั้งหมดออก จากนั้นใส่โมดูลเซ็นเซอร์ความดันเข้าไปในรูหัวเทียนต่อท้ายของตัวเรือนโรเตอร์เพื่อทำการทดสอบ

เมื่อคุณได้ติดตั้งเซ็นเซอร์แล้ว คุณจะต้องเสียบตัวทดสอบเข้าไป จากนั้นจึงเชื่อมต่อตัวทดสอบกับคอมพิวเตอร์ของคุณโดยใช้สาย FTDI

เปิด Arduino IDE และในเมนู "เครื่องมือ" ให้ตรวจสอบอีกครั้งว่าตัวเลือก "พอร์ต" ถูกต้อง จากนั้นคลิกที่ตัวเลือก "การตรวจสอบอนุกรม"

เมื่อจอภาพเปิดขึ้น คุณจะต้องตั้งค่าอัตราบอด (มุมล่างซ้าย) เป็น 19200 บอด เมื่อเสร็จแล้ว คุณจะเห็นข้อความ "TR-01 โอเพ่นซอร์ส" ปรากฏขึ้น จากนั้นคุณก็พร้อมที่จะเริ่มการทดสอบ

บิดเครื่องยนต์และ TR-01 ของคุณจะแสดงผลการทดสอบการบีบอัดและ RPM ที่คำนวณได้ในหน้าต่าง "Serial Monitor"

ขั้นตอนที่ 6: โบนัส

นี่คือเคล็ดลับ คำแนะนำ และแนวคิดบางประการ:

• ฉันชอบ Arduino Pro Mini ที่จับคู่กับสายเคเบิล "FTDI Serial TTL-232 USB" ที่ถูกกฎหมาย (Sparkfun หรือ Adafruit) เพราะ FTDI มีแอปที่จะให้คุณเชื่อมต่อผู้ทดสอบกับโทรศัพท์ Android ของคุณโดยใช้อะแดปเตอร์ USB OTG หากนั่นไม่ใช่สิ่งสำคัญสำหรับคุณ คุณสามารถใช้ Arduino ตัวใดก็ได้
• สายเคเบิล Adafruit FTDI Serial TTL เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเนื่องจากตัวเชื่อมต่อมีไฟ LED ในตัว คุณจึงสามารถเห็นการสื่อสารซีเรียลที่ใช้งานอยู่ได้ ฉันเชื่อมโยงกับ Sparkfun ในส่วนชิ้นส่วนเพื่อให้คุณประหยัดค่าขนส่งได้
• คุณควรจะสามารถหาหัวเทียนที่ไม่ฟาวล์ได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ที่มี Dorman HELP! สายของชิ้นส่วน ที่นี่ในสหรัฐอเมริกา O'Reillys, Autozone และ Advance Auto Parts ทั้งหมดดำเนินการ

• คุณลักษณะบางอย่างที่คุณสามารถเพิ่มได้:

  • บลูทู ธ
  • WiFi
  • หน้าจอ LCD
  • กรณี
  • เครื่องพิมพ์
• ฉันวางแผนที่จะอัปเดตคำแนะนำและรหัสนี้ต่อไปเมื่อเวลาผ่านไป ฉันอาจจะเพิ่มการรองรับหน้าจอ LCD ก่อน
• หากคุณต้องการเพียงแค่ซื้อเครื่องทดสอบแรงอัดเครื่องยนต์โรตารีที่สมบูรณ์และมีคุณภาพสูง คุณยังสามารถรับ TR-01 v2.0 Baro จากเว็บไซต์ของฉันได้ www. TwistedRotors.com