ซ็อกเก็ตที่ชาร์จในรถยนต์ทำมือ: 7 ขั้นตอน

2025 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-23 15:12

ในวันหยุดสุดท้ายของเราที่นอร์เวย์ เราเช่ารถตู้เพื่อใช้เป็นที่ตั้งแคมป์ ในห้องพักที่คับแคบนี้ "ความหรูหรา" อย่างหนึ่งที่ขาดหายไปคือการไม่มีจุดชาร์จ USB ที่ด้านหลังของรถตู้ นั่นคือ ในบริเวณห้องนอน ซึ่งได้รับพลังงานแม้ในสภาวะที่ปิดกุญแจ

เห็นได้ชัดว่ามีช่องเสียบที่จุดบุหรี่ "ภายนอก" มากมายในท้องตลาด แต่เราไม่มีร้านขายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ในบริเวณใกล้เคียง… ดังนั้นฉันจึงแยกแยะบางสิ่งที่ดั้งเดิมมาก แต่มีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะจ่ายพลังงานให้กับกล้อง โทรศัพท์ gps ฯลฯ ของเราในระหว่าง ทั้งวันหยุด

ความต้องการ:

• ไม่มีการดัดแปลงตัวรถอย่างถาวร
• ความเป็นไปได้ในการย้ายที่ชาร์จ USB อันเดียวของเราจากโมดูลไดรฟ์ (ในช่องเสียบที่จุดบุหรี่ "ดั้งเดิม" ไปที่โมดูลด้านหลัง
• ปลอดภัยพอที่จะหลีกเลี่ยงการลัดวงจร ฟิวส์ขาด ฯลฯ

ขั้นตอนที่ 1: รวบรวมสิ่งที่จำเป็น

ฮาร์ดแวร์:

• ลวดเหล็ก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 - 2 มม.)
• คีม (คีมจมูกทำงานได้ดีกว่า)
• ฝาจากขวดน้ำยาล้างจานหรือใกล้เคียง (อันสีแดงในรูป) เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 25-28 mm
• กระบอกพลาสติก (อุปกรณ์เสริม) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใกล้เคียงกันและสูงประมาณ 10 มม. (กระบอกสีขาว… กรณีของฉันมาจากภาชนะใส่นม)
• เทปพันสายไฟ
• fastons (หรือตัวเชื่อมต่อที่คล้ายกัน)

ขั้นตอนที่ 2: เตรียมขั้วบวก (+)

นี่จะเป็นจุดติดต่อของ "แกน" ของเครื่องชาร์จ USB

• ตัดลวดยาว 14-15 ซม.
• ด้วยคีมสร้างขนาดเล็ก (เส้นผ่านศูนย์กลางต่อ = ประมาณ 8 มม.) ขดลวด 3 รอบที่ปลายด้านหนึ่งของลวด
• จัดปลายอีกด้านหนึ่งของเส้นลวดให้ตรงกับแกนของขดลวด

ขั้นตอนที่ 3: เตรียมขั้วลบ (-)

นี่จะเป็นพื้นผิวสัมผัสสำหรับขั้ว "ภายนอก" ของเครื่องชาร์จ USB:

• ตัดลวดยาว 50-60 ซม.
• ด้วยความช่วยเหลือของกระบอกสูบ (เช่นด้ามจับของเครื่องมือในกรณีของฉันคือด้ามไม้ตี) สร้างขดลวด 6 รอบที่ปลายด้านหนึ่งของเส้นลวดโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่อประมาณ 25-27 มม.
• งอปลายอีกด้านกลับด้านนอกของขดลวด

ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้งขั้วลบ

จุดประสงค์ของระยะนี้คือเพื่อให้พอดีกับลวดลบในภาชนะประเภทหนึ่งโดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็นฉนวนคอยล์และเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ลอยใกล้กับขั้วบวก:

• ใส่กระบอกพลาสติก (ในกรณีของฉันสีขาว) ที่ด้านนอกของขดลวดโดยเริ่มจากปลายอิสระ (ดูรูป) จนถึงจุดดัดของปลายตรง ขั้นตอนนี้อาจเป็นตัวเลือกก็ได้ ถ้าฝาขวดล้างจาน (สีแดง) ยาวพอ
• ใส่ปลายที่ว่างของขดลวดเข้าไปในฝาปิด พยายามหมุนรอบสุดท้ายในขอบเล็กๆ ที่ด้านล่างของฝา

ขั้นตอนที่ 5: เพิ่มขั้วบวก

• ใส่ขั้วบวกเข้าไปในรูตรงกลางของฝาปิด (อาจต้องขยายให้ใหญ่ขึ้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของฝาปิด: คุณสามารถใช้ไขควงขนาดเล็ก หรือแม้แต่ปลายขั้วที่ว่าง อุ่นด้วยไฟแช็ก)
• ดันลงไปด้านล่าง แล้วใส่เข้าไปที่ขอบเล็กๆ ด้านล่างของหมวกอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 6: ป้องกันทุกอย่าง

ตอนนี้ตัวนำถูกวางไว้อย่างถูกต้องในฝาครอบ โดยไม่มีความเสี่ยงที่จะลัดวงจร ถึงเวลาต้องรับประกันว่าชิ้นส่วนภายนอกได้รับการปกป้องด้วยเช่นกัน:

• งอปลายด้านที่ว่างของขั้วลบออกด้านนอกเล็กน้อย
• ด้วยเทปพันสายไฟ หุ้มฉนวนปลายด้านที่ว่างของขั้วบวก เว้นว่างไว้ 1 ซม.
• สร้างแถบเทปหนาขึ้นที่ส่วนต่อประสานกับปลั๊ก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ขั้วต่อหลุดภายในฝาปิด
• ด้วยเทปฉนวนขั้วลบแล้วงอเข้าด้านในอีกครั้งโดยให้ขนานกับขั้วบวก
• ม้วนเทปรอบชุดประกอบเข้าด้วยกัน

ขั้นตอนที่ 7: เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้ารถยนต์/รถตู้ 12V

การเชื่อมต่อในเชิงบวก:

• ระบุสายไฟ 12V+ ที่ด้านหลังรถของคุณซึ่งได้รับพลังงานเสมอ เช่น แม้จะถอดกุญแจออกจากแผงหน้าปัด
• ถ้าไม่มีให้ต่อใหม่จากกล่องฟิวส์ไปท้ายรถ (ปกติจะมีช่องฟิวส์สำรองหรือต่อกับฟิวส์ของระบบล็อคประตู)
• ระบุฟิวส์ต้นน้ำสายนี้และถอดออกชั่วคราว (โปรดทราบขนาดฟิวส์)
• เตรียมส่วนต่อขยายยาว 1 ม. พร้อมปลายลอกออก
• ตัดลวด ดึงปลายออก แล้วต่อใหม่พร้อมกับส่วนต่อขยาย (วิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดคือการบัดกรี แต่บางทีคุณอาจไม่มีเครื่องมือ ดังนั้นจึงใช้ตัวยึดได้)
• ใส่ฟ่างตัวเมียที่ปลายอีกด้านของส่วนขยาย

การเชื่อมต่อเชิงลบ (กราวด์)

• ระบุสลักเกลียว/สกรูโลหะที่ด้านหลังรถของคุณ แล้วคลายเกลียวออก ต้องแน่ใจว่าไม่มีสีเป็นฉนวน
• เตรียมส่วนต่อยาวอีก 1 ม. พร้อมปลายลอกออก
• ด้วยส่วนต่อขยายที่ลอกออกแล้วสร้างห่วงเล็ก ๆ รอบ ๆ เกลียว / โบลต์แล้วขันกลับให้แน่นบนโครงรถ
• ใส่ฟ่างตัวเมียที่ปลายอีกด้านของส่วนขยาย

เชื่อมต่อ fastons บนสายต่อเข้ากับปลายอิสระของตัวเชื่อมต่อบนซ็อกเก็ตของเรา:

• สาย 12V+ กับขั้วบวก (ขั้วกลาง)
• สายกราวด์กับขั้วลบ (สายภายนอก)

ป้องกันการเชื่อมต่อด้วยเทปและยึดซ็อกเก็ตบนโครงรถ (ตามความต้องการของคุณ)

ใส่ฟิวส์กลับเข้าที่ (ถ้าต่ำกว่า 7.5 แอมป์ ให้เปลี่ยนเป็น 7.5 แอมป์)

เสียบที่ชาร์จ USB เข้ากับเต้ารับและตรวจสอบว่าทำงานอย่างถูกต้อง

หมายเหตุ: ให้คำนึงว่าโดยปกติแบตเตอรี่รถยนต์จะเหมาะกับกระแสไฟสูงในระหว่างการสตาร์ท และไม่ใช่สำหรับการคายประจุช้า ดังนั้นควรระมัดระวัง: ห้ามใช้เกิน 10% ของความจุแบตเตอรี่โดยไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่เอง (เช่น ใช้งานเครื่องยนต์นาน เป็นระยะเวลาหนึ่ง) หากคุณทราบความจุของแบตเตอรี่ของอุปกรณ์ คุณสามารถคำนวณจำนวนการชาร์จจนเต็มที่คุณจ่ายได้ก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง

ตัวอย่าง: หากคุณมีแบตเตอรี่ 120Ah คุณสามารถพิจารณาใช้สูงสุด 10-12Ah ที่แรงดันไฟฟ้า 12V หมายความว่าคุณมี 120-140Wh ที่พร้อมใช้งาน หากคุณมีสมาร์ทโฟน 2500 mAh ที่ทำงานที่ 5V คุณจะต้องใช้ 7.5Wh สำหรับการชาร์จเต็มแต่ละครั้ง โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพสำหรับเครื่องชาร์จ 70% สมมติว่า id การบริโภครวม 10Wh สำหรับการเติมเงินแต่ละครั้ง … ดังนั้นคุณสามารถจ่าย 10-12 เต็มชาร์จสมาร์ทโฟนของคุณ.. ไม่มาก:) คุณได้รับการเตือนแล้ว!