2025 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-13 06:58
ข้อมูลจำเพาะ:
- ตัวควบคุมความเร็วแปรง 30A
- ฟังก์ชัน: ไปข้างหน้า ถอยหลัง เบรก
- แรงดันใช้งาน: 3.0V---5.0V
- ปัจจุบัน(A): 30A
- BEC: 5V/1A
- ความถี่ของไดรเวอร์: 2KHz
- อินพุต: 2-3 Li-Po / Ni-Mh / Ni-cd 4-10cell
- กระแสคงที่ 30A สูงสุด 30A < 30 วินาทีพัลส์ 40A < 5 วินาทีเปิดเบรก / พร้อมเบรก
- ESC นี้สามารถทำงานร่วมกับ 130/180/260/280/380
คุณสมบัติ:
- คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งคันเร่งมอเตอร์จะไม่หมุนหลังจากเชื่อมต่อแบตเตอรี่
- การตั้งค่าเบรก: สามารถเปิดหรือปิดฟังก์ชั่นเบรกได้ด้วยสวิตช์
- ประเภทแบตเตอรี่: จัมเปอร์สามารถเลือกประเภทแบตเตอรี่ได้ 2.4 การป้องกันแรงดันไฟต่ำ
- เกณฑ์: สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม เกณฑ์สำหรับแต่ละเซลล์คือ 3.0V เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่น้อยกว่าเกณฑ์ ESC จะค่อยๆ ลดกำลังขับเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่คายประจุมากเกินไป
- การป้องกันความร้อนเกิน: เมื่ออุณหภูมิของ ESC สูงกว่า 110 องศาเซลเซียส ESC จะค่อยๆลดกำลังขับ
- การป้องกันการสูญเสียสัญญาณคันเร่ง: ESC จะค่อยๆ ลดกำลังขับถ้าสัญญาณปีกผีเสื้อหายไปเป็นเวลา 1 วินาที การสูญเสียต่อไปเป็นเวลา 2 วินาทีจะทำให้เอาต์พุตถูกตัดออกโดยสมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 1: รายการส่วนประกอบ
ในบทช่วยสอนนี้ (โปรดดูภาพด้านบน) ส่วนประกอบที่จำเป็นมีดังนี้:
- Titan Servo Tester สวิตช์สามสปีดพร้อมไฟแสดงสถานะ
- สายเคเบิลชายกับชาย
- สายเคเบิลหญิงกับชาย
- 2-3 ลิเธียมโพลิเมอร์หรือ 4-10 NiMH/NiCd
- จระเข้ Cilp
- 30A ไมโครบรัชมอเตอร์เบรคคอนโทรลเลอร์ (BEC)
- มอเตอร์เกียร์ดีซี
ขั้นตอนที่ 2: การติดตั้งฮาร์ดแวร์
แผนภาพด้านบนแสดงการเชื่อมต่อระหว่าง 30A Micro Brush Motor Brake Controller (ดูรูปด้านบน) Titan Servo Tester สวิตช์ความเร็วสามระดับพร้อมไฟแสดงสถานะและมอเตอร์เกียร์ DC ทำตามคำแนะนำด้านล่าง:
- เชื่อมต่อสัญญาณพิน 30A Micro Brush เพื่อพินเซอร์โวเทสเตอร์ (ดูแผนภาพด้านบน)
- ต่อพินมอเตอร์เข้ากับมอเตอร์เกียร์ดีซี
- ต่อขาจ่ายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ 4.8V NiCd
- เปิดเครื่อง Suis
- ปรับลูกบิดของเครื่องทดสอบเซอร์โวเป็นตามเข็มนาฬิกา (ไปข้างหน้า) ทวนเข็มนาฬิกา (ถอยหลัง) กลาง (เบรก)