เครื่องบินปีกสองชั้น R/C: 21 ขั้น (พร้อมรูปภาพ)

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:07

การสร้างเครื่องบิน RC เป็นโครงการที่สนุก และเป็นวิธีที่ดีในการทำความเข้าใจว่าเครื่องบินทำงานอย่างไร! มันคุ้มค่ามากที่จะสร้างและขับเครื่องบินของคุณเองตั้งแต่เริ่มต้น

เครื่องบินที่ฉันจะสร้างในคำแนะนำนี้คือเครื่องบินมินิ SIG Smith แต่วิธีการก่อสร้างนั้นคล้ายกันสำหรับเครื่องบินบัลซ่าส่วนใหญ่ Smith Miniplane เป็นเครื่องบินปีกสองชั้นขนาดเล็ก และบินได้ดีมาก ฉันบินเครื่องบินลำนี้มาหลายครั้งแล้ว และมันเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ฉันชอบที่สุด ควบคุมได้ง่าย และทำทุกอย่างที่คุณต้องการ

ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมการ

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้าง มีบางสิ่งที่ต้องทำก่อนเพื่อเตรียมการ หากคุณกำลังสร้างจากชุดอุปกรณ์เช่นฉัน วัสดุส่วนใหญ่มีอยู่แล้ว ดังนั้นฉันจะไม่พูดถึงสิ่งเหล่านี้ที่นี่ มิฉะนั้น หากคุณกำลังสร้างจากแผน คุณจะต้องได้รับไม้บัลซ่าและวัสดุอื่นๆ ทั้งหมด

วัสดุที่จำเป็นสำหรับชุดนี้:-ครอบคลุม

-เครื่องยนต์,ถังน้ำมัน,สายน้ำมัน,ใบพัด

-วิทยุ

-เซอร์โว

เครื่องมือที่จำเป็นในการสร้าง:

-แผ่นโฟม

-หมุด

-อีพ็อกซี่

-กาวไม้

-มีดโกนหนวด

-เลื่อย

-เจาะ

-ที่หนีบ

Smith Miniplane kit ที่ฉันสร้างมีคำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับวิธีสร้างและสิ่งที่ต้องทำตามลำดับ ก่อนเริ่มสร้าง ฉันอ่านคู่มือเพื่อทำความเข้าใจขั้นตอนการสร้างก่อน

มีแผนกระดาษขนาดเต็มอยู่ภายในชุดและเครื่องบินถูกสร้างขึ้นบนนั้น คุณจะต้องวางแผนผังแล้วทากาวชิ้นไม้ที่ด้านบนโดยตรง โดยใช้แบบแปลนเป็นแนวทาง

ขั้นตอนที่ 2: การก่อสร้างลำตัว

ในการเริ่มต้นสร้างลำตัว อันดับแรกฉันวางแผนผังลำตัวบนแผ่นโฟมชิ้นใหญ่ แล้วติดกระดาษแว็กซ์ไว้ด้านบน (เพื่อป้องกันไม่ให้กาวเกาะติดกับกระดาษ) ทั้งสองด้านของลำตัวเครื่องบินถูกสร้างขึ้นก่อนแล้วจึงต่อเข้าด้วยกัน

ด้านลำตัวสร้างขึ้นบนแผนผังด้านข้างลำตัว และคุณจะต้องตัดไม้บัลซ่าขนาด 1/4 เพื่อให้ตรงกับที่แสดงในแผน ฉันตรึงไม้แต่ละอันเข้ากับแผนแล้วติดกาวกับส่วนอื่นๆ (นี่คือ อธิบายไว้ในคู่มือ) ฉันพบว่าวิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คือการใช้ใบมีดโกนขนาดเล็กเพื่อตัดไม้บัลซ่า จากนั้น เมื่อได้มุมที่ถูกต้องแล้ว กาวนี้ทำให้การก่อสร้างเร็วมาก

เมื่อทั้งสองด้านเสร็จสมบูรณ์แล้ว ฉันก็วางมันลงบนแผนผังด้านบนของลำตัวเครื่องบิน (แสดงในรูปภาพ) ฉันตัดบัลซ่าเป็นชิ้น ๆ เพื่อเชื่อมต่อทั้งสองส่วนและติดกาวเข้าที่ สิ่งสำคัญคือต้องจัดตำแหน่งตรงนี้ ฉันยังเพิ่มที่ยึดเกียร์ลงจอดใกล้กับด้านหน้าของเครื่องบินด้วย

ขั้นตอนที่ 3: แท่นยึดสว่าน

ก่อนติดไฟวอลกับลำตัว ฉันต้องเจาะและติดตั้งเครื่องยนต์ก่อน สำหรับเครื่องบินลำนี้ ฉันใช้เครื่องยนต์เรืองแสง OS.46 AX แต่สิ่งนี้สามารถแปลงเป็นไฟฟ้าได้เช่นกัน ฉันวัดตำแหน่งที่รูยึดเครื่องยนต์บนแท่นยึดเครื่องยนต์สีดำ จากนั้นเจาะและเคาะและติดตั้งด้วยสลักเกลียว

หลังจากนั้นฉันวัดตำแหน่งที่เครื่องยนต์ติดตั้งบนไฟร์วอลล์และเจาะรูและอีพ็อกซี่ T-nuts เข้าไปในไฟร์วอลล์ ฉันยังเจาะรูสำหรับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและเซอร์โวเค้นในไฟร์วอลล์

ขั้นตอนที่ 4: การก่อสร้างลำตัว

หลังจากที่กาวแห้ง ฉันพลิกลำตัวเครื่องบินให้ตั้งตรงและเพิ่มตัวแบบที่ด้านบน (ภาพที่หนึ่ง) เนื่องจากไฟร์วอลล์ถูกเจาะสำหรับเครื่องยนต์ในขั้นตอนที่แล้ว ฉันจึงพ่นสีอีพอกซีไปที่ลำตัว ณ จุดนี้ (ภาพที่หนึ่งและสอง)

หลังจากนั้นฉันก็เพิ่มแผ่นไม้อัดที่ด้านหน้าของลำตัวเครื่องบิน ปีกด้านบนติดตั้งกับไม้อัดชิ้นนี้ และมีท่อทองเหลืองสองท่อรวมอยู่ในชุดสำหรับตัวยึดปีก ฉันอีพอกซีท่อเหล่านี้ลงบนแผ่นไม้อัดหลังจากขันให้เข้าที่ นี่เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทำให้ถูกต้องเนื่องจากเป็นตัวกำหนดมุมของปีกบน

ขั้นตอนที่ 5: ผ้าปูที่นอนลำตัว

ต่อไป ฉันได้เพิ่มเหล็กดัดที่ส่วนบนของตัวยึดปีกไม้อัด (ไม่แสดง) และเพิ่มคานขวางบนตัวสร้างทั้งด้านหน้าและด้านหลังของลำตัว นี่คือแท่งไม้บาง ๆ ที่วิ่งตามยาวไปตามระนาบ

หลังจากที่กาวบนราวบันไดแห้งแล้ว ฉันก็เพิ่มแผ่นชีทที่ด้านหน้าของลำตัวเครื่องบิน เพื่อให้โค้งงอ ฉันทำให้ไม้เปียกก่อน ฉันติดกาวที่ลำตัวเครื่องบินที่จะปูผ้า จากนั้นวางลงและใช้เทปกาวและหมุดยึดไว้ในขณะที่มันแห้ง

ขั้นตอนที่ 6: สร้าง Cowling

ชุดนี้ประกอบด้วยฝาครอบเครื่องยนต์ และคุณต้องติดกาวทั้งสองส่วนเข้าด้วยกันและเจาะรูให้พอดีกับเครื่องยนต์ ฉันยังต้องตัดรูระบายความร้อนที่ด้านหน้าของบังโคลนออกด้วย ภาพที่ 3 แสดง cowling ที่เสร็จแล้วบนเครื่องบินโดยติดตั้งเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 7: สร้าง Landing Gear

หลังจากสร้างลำตัวแล้ว ฉันได้ติดตั้งอุปกรณ์ลงจอดตามที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของชุดอุปกรณ์ ประกอบด้วยสายไฟสองเส้นที่บัดกรีเข้าด้วยกัน และเศษไม้บัลซ่าสำหรับแฟริ่ง ติดตั้งกับชุดเกียร์ลงจอดที่ด้านล่างของลำตัวเครื่องบิน

ขั้นตอนที่ 8: ทำกางเกงล้อ

กางเกงล้อพอดีกับส่วนบนของล้อเพื่อให้มีความคล่องตัวมากขึ้น ฉันสร้างสิ่งเหล่านี้ตามที่ระบุไว้ในคู่มือ แต่ตัดสินใจถอดออกเพราะพวกมันติดอยู่ในหญ้ายาวเมื่อขึ้นและลงเครื่องบิน

ขั้นตอนที่ 9: การก่อสร้างปีกบน

หลังจากสร้างลำตัวแล้ว ผมก็เริ่มที่ปีกด้านบน เนื่องจากนี่เป็นเครื่องบินปีกสองชั้น ฉันจึงต้องสร้างปีกสองปีก ขั้นตอนการสร้างปีกค่อนข้างเหมือนกันสำหรับเครื่องบินบัลซ่า RC ทั้งหมด

ในการเริ่มต้น ให้วางแผนผังปีกบนกระดานอาคาร แล้วปักหมุดด้วยกระดาษแว็กซ์ด้านบน จากนั้น ปักหมุดด้านหน้าและด้านหลังลงบนกระดานที่แผนผังแสดงไว้ (นี่คือแท่งไม้ยาวที่เห็นในภาพที่หนึ่งและสอง) เสากระโดงเรือเป็นสิ่งที่ใช้บรรทุกส่วนใหญ่บนปีกเมื่อเครื่องบินกำลังบิน

ถัดมา มีชิ้นส่วนเล็กๆ ที่มีรูปร่างคล้าย airfoil เรียกว่า ribs และสิ่งเหล่านี้ทำให้ปีกมีรูปร่าง ซี่โครงเหล่านี้มีคัตเอาท์สำหรับปีกนก และพอดีกับส่วนบนของปีกนก เรียงซี่โครงแต่ละซี่ว่าควรจะอยู่ในแผนผังตรงไหน แล้วติดกาวที่เสากระโดง เมื่อติดปีกแล้ว ให้ทากาวที่ส่วนปีกด้านบนในร่องที่ด้านบนของซี่โครง

หลังจากที่ติดซี่โครงทั้งหมดแล้ว ฉันก็เพิ่มชิ้นบัลซ่าแบบเรียวที่ด้านหลัง (ขอบต่อท้าย) ของปีก ฉันติดสิ่งนี้และเพิ่มชิ้นส่วนสามเหลี่ยมเพื่อรองรับ ตอนนี้ปีกควรมีลักษณะเหมือนภาพด้านบน โดยให้ซี่โครงทั้งหมดเข้าที่และมีเสากระโดงสามอัน

ขั้นตอนที่ 10: แผ่นปิดปีกด้านบน

หลังจากสร้างปีกด้านบนแล้ว คุณจะต้องปูแผ่นด้วยไม้บัลซ่าขนาด 3/32 นิ้ว วิธีที่ดีที่สุดที่ฉันทำได้คือทำให้แผ่นบัลซ่าเปียกก่อนจึงจะงอได้ง่าย แล้วจึงใช้กาวไม้ธรรมดา และติดกาวทุกส่วนของปีกที่แผ่นสัมผัส จากนั้น วางแผ่นลงบนปีกที่ติดกาวแล้วปักหมุดลงไปตามส่วนโค้งของปีก ฉันทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าแผ่นจะเสร็จสิ้นบนปีกทั้งสอง ด้านบนและด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 11: ทำท็อปวิงให้สำเร็จ

หลังจากปูผ้าที่ปีกด้านบนเสร็จแล้ว ฉันก็เพิ่มแผ่นเพลทปลายปีกตามที่แสดงในแผนผัง และฉันเพิ่มบล็อคบัลซ่าลงในคัตเอาท์ตรงกลางปีก บล็อกบัลซ่าถูกขัดให้พอดีกับรูปร่างของปีก

ฉันเติมสารอุดไม้ที่ช่องว่างในปีกและขัดให้เรียบอย่างระมัดระวัง ช่วยให้มีแผ่นขัดยาวเพื่อให้คุณสามารถขัดปีกได้อย่างสม่ำเสมอ

ขั้นตอนที่ 12: สร้าง Mount Top Wing

ที่ยึดปีกบนนั้นถูกสร้างขึ้นในลักษณะเดียวกับล้อลงจอด และได้อธิบายไว้ในคู่มือ ลวดเหล็กจะพอดีกับท่อทองเหลืองที่ติดกาวไว้ก่อนหน้านี้และบัดกรีเข้าด้วยกัน ไม้อัดหนึ่งชิ้นถูกอีพ็อกซี่กับตัวยึดปีกนก ซึ่งจะถูกเจาะสำหรับสลักเกลียวสำหรับยึดปีกในภายหลัง

ขั้นตอนที่ 13: สร้างปีกด้านล่าง

ปีกด้านล่างถูกสร้างขึ้นในลักษณะเดียวกับปีกบน แต่มีความแตกต่างบางประการ ปีกด้านล่างมีปีกนก (พื้นผิวที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งหมุนระนาบ) และปีกบนไม่มี ปีกเครื่องบินเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นตามที่แสดงในแผนงาน และมีการเพิ่มแท่งแรงบิดเพื่อให้เซอร์โวตัวเดียวที่อยู่ตรงกลางปีกสามารถเคลื่อนย้ายพวกมันได้ แท่งทอร์คและคัตเอาท์สำหรับเซอร์โวแสดงอยู่ในภาพที่สาม

ขั้นตอนที่ 14: โคลงแนวนอนและลิฟต์

ปีกบินคือสิ่งที่หมุนเครื่องบิน และลิฟต์คือสิ่งที่เอียงเครื่องบินขึ้นและลง ลิฟต์และเหล็กกันโคลงถูกสร้างขึ้นโดยตรงบนแผนผัง แล้วขัดให้เรียบ

ลิฟต์ถูกยึดเข้ากับตัวกันโคลงโดยใช้บานพับที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินจำลอง บานพับจะถูกอีพ็อกซี่ในภายหลังหลังจากเสร็จสิ้นการหุ้ม

ขั้นตอนที่ 15: ตัวกันโคลงแนวตั้งและหางเสือ

หางเสือและตัวกันโคลงแนวตั้งจะควบคุมการเคลื่อนที่ไปด้านข้างหรือหันเห สิ่งนี้สร้างขึ้นในลักษณะเดียวกับตัวกันโคลงแนวนอนและเป็นแบบบานพับด้วย

ขั้นตอนที่ 16: ปกปิดสเตบิไลเซอร์และพื้นผิวควบคุม

ตอนนี้เครื่องบินถูกสร้างขึ้นแล้ว เราสามารถเริ่มคลุมมันด้วยผ้าได้ เช่นเดียวกับเครื่องบินขนาดเต็ม ฉันใช้ SIG Koverall สำหรับเครื่องบินลำนี้ แต่เหล็กบนผ้าคลุมแบบโมโนโค้ทจะง่ายกว่า Kooverall ให้ผิวสวยและทนทาน แต่ก็ใช้เวลานานกว่าจะทำได้

ฉันใช้ Koverall โดยใช้คำแนะนำที่มาในแพ็คเกจ แต่ฉันใช้ Minwax Polycrylic แทนการใช้ยาบนเครื่องบิน Polycrylic นั้นปลอดภัยกว่าที่จะใช้และเป็นแบบน้ำ การทำความสะอาดจึงทำได้ง่ายขึ้น ฉันเคยใช้ทั้งสารเสพติดและ Polycrylic บนเครื่องบิน และฉันชอบใช้ Polycrylic มากกว่ามาก

ฉันยังติดตั้งเซอร์โวสำหรับปีกผีเสื้อ หางเสือ และลิฟต์ในลำตัวเครื่องบินในเวลานี้ เซอร์โวถูกขันให้เป็นบล็อคซึ่งติดอยู่ที่ด้านในของเครื่องบิน

ขั้นตอนที่ 17: ปิดปีก

ฉันปิดปีกใน SIG Coverall โดยใช้วิธีการเดียวกันกับขั้นตอนก่อนหน้า

ขั้นตอนที่ 18: คลุมลำตัวและทาสี

ฉันคลุมลำตัวเครื่องบินใน Koveall จากนั้นฉันก็แขวนมันจากจมูกแล้วทาสีด้วยสีสเปรย์ Rustoleum สีขาว สีนี้ทำงานได้ดีและเป็นเชื้อเพลิง ฉันทาด้วยสีอ่อนหลายชั้นจนหนาพอที่จะทึบแสง อย่าลืมปิดบังพื้นที่ที่คุณไม่ต้องการทาสี

ขั้นตอนที่ 19: วาดลวดลายซ่านซ่าน

หลังจากที่ทาสีขาวแห้งแล้ว ฉันปิดบังปีกและลำตัวและทาลายแฉกแสงเป็นสีแดง หลังจากทาสีแล้ว ฉันก็แกะเทปกาวออกและติดสติ๊กเกอร์บนเครื่องบิน

ขั้นตอนที่ 20: ตั้งค่าเครื่องบิน

ตอนนี้เครื่องบินถูกสร้างขึ้นแล้ว ที่เหลือก็แค่ติดตั้งเครื่องรับวิทยุ แบตเตอรี่ และตรวจดูให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานก่อนบิน! ฉันยังสตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้แน่ใจว่าทำงานได้ดีก่อนบิน

ขั้นตอนสำคัญอีกขั้นตอนหนึ่งก่อนบินคือการตรวจสอบจุดศูนย์ถ่วง (CG) ของเครื่องบิน CG คือจุดที่ระนาบสมดุลตามยาว แผนผังแสดงตำแหน่งของ CG ซึ่งอยู่บริเวณปีกที่หนาที่สุด ฉันตรวจสอบ CG โดยใช้สองนิ้วจับเครื่องบินไว้ที่จุดที่ควรจะสมดุล และถ้ามันเอียงไปข้างหน้าหรือข้างหลัง คุณจะต้องเพิ่มน้ำหนักไปที่ด้านหน้าหรือด้านหลังของเครื่องบิน ฉันต้องเพิ่มน้ำหนักไปที่จมูกของเครื่องบินเพื่อให้สมดุลอย่างเหมาะสม

ขั้นตอนที่ 21: บินเลย!

ในที่สุดเครื่องบินก็พร้อมที่จะบิน! ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ชาร์จแบตเตอรี่แล้ว เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ และไม่มีอะไรหลวมบนเครื่องบิน การแก้ไขปัญหาบนพื้นดินย่อมดีกว่าให้เครื่องบินตกเพราะมันดีกว่าเสมอ! ในเที่ยวบินแรกของฉัน เครื่องบินบินได้ดีมาก และฉันต้องตัดแต่งเล็กน้อยเท่านั้น เครื่องยนต์ OS.46 AX ให้กำลังมากกว่าเพียงพอสำหรับการซ้อมรบในแนวตั้ง เครื่องบินลำนี้น่าทึ่งมากสำหรับไม้ลอยที่บินได้ช้าและบินได้ดีและตรง

ขอบคุณสำหรับการอ่านและบินอย่างมีความสุข!