ระบบลำโพง Vespa ET4 IPod: 14 ขั้นตอน (พร้อมรูปภาพ)

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:09

ฉันได้รถเวสป้าคันแรกเมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้วและชอบที่จะลองขับในนิวยอร์ก ตั้งแต่วันแรกที่ฉันอยากจะฟัง iPod ของฉันในขณะที่ท่องไปรอบ ๆ แต่ความคิดที่จะขี่โดยสวมหูฟังในสิ่งกีดขวางนั้นดูเหมือนจะบ้า เมื่อฉันอ่านในฟอรัมของ Vespa ว่ามีช่องลับอยู่ด้านหลังสนับเข่าทั้งสองข้างที่อยู่เหนือช่องเก็บของ ฉันมองเห็นโอกาสที่จะทำ mod ที่ยอดเยี่ยมสำหรับสกู๊ตเตอร์ของฉัน นี่คือวิธีที่ฉันทำ ฉันต้องขึ้นต้นบทช่วยสอนนี้ด้วยความจริงที่ว่าฉันสามารถเข้าถึงเครื่องพิมพ์ 3 มิติสำหรับบางส่วนที่ฉันทำ ถ้าคุณชอบ ฉันสามารถให้ไฟล์ 3D ได้ แต่ฉันไม่สามารถสร้างส่วนเพิ่มเติมสำหรับโครงการของคุณได้

ขั้นตอนที่ 1: สิ่งที่ฉันต้องเริ่ม

ฉันเริ่มต้นด้วยระบบลำโพงไอพอดแบบพกพา iHome IH13 และที่ยึดในรถยนต์ mp3 เคนซิงตัน

ฉันแยก IH13 ออกจากกันโดยสิ้นเชิงเพื่อแยกลำโพง ปะเก็นลำโพง ตะแกรงลำโพง บอร์ดควบคุม 5 ทิศทาง ยางควบคุม 5 ทาง บอร์ดควบคุม 2 ตัวและขั้วต่อ iPod จากนั้นฉันก็เอาที่ยึดในรถยนต์เคนซิงตันและถอดแคลมป์เครื่องเล่น MP3 ออกจากแขนที่งอได้โดยการถอดสกรูขนาดเล็กหนึ่งตัว.

ขั้นตอนที่ 2: ออกแบบตัวปรับกำลังไฟฟ้า

ตอนนี้ IH13 ใช้ 7.5V DC เพื่อจ่ายไฟ ดังนั้นฉันจึงจำเป็นต้องสร้างบอร์ดควบคุมขนาดเล็กเพื่อแปลง 12V ของแบตเตอรี่ลงเป็น 7.5V แผนภาพที่วาดด้วยมือนี้แสดงวงจร เดิมทีฉันต้องการมีอะแดปเตอร์ที่เบากว่าสำหรับหน่วย GPS ด้วย แต่สุดท้ายก็ตัดสินใจใช้ไม่ได้ (ฉันหวังว่า iPhone ใหม่จะมี GPS) ส่วนใหญ่ได้มาจาก Radioshack ตัวควบคุมตัวแปร LM350 ถูกซื้อจาก www.digigiy.com เพราะฉันต้องการตัวควบคุมที่จะจ่าย 2A ขึ้นไป

ขั้นตอนที่ 3: ออกแบบชิ้นส่วนที่กำหนดเอง

เมื่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พร้อม ฉันก็เริ่มสร้างลำโพง ตัวควบคุม 5 ทิศทาง กล่องหุ้มบอร์ดควบคุม และการติดตั้งกระจก iPod ด้านล่างนี้คือมุมมองแบบระเบิดของชุดประกอบที่ฉันสร้างขึ้น ไฟล์ STL มีอยู่ที่นี่: VespaSpeakerSLT.zip

ขั้นตอนที่ 4: ดัดแปลงแผ่นรองเข่าซ้าย

หลังจากพิมพ์ชิ้นส่วนเหล่านี้ (แท่นยึดลำโพง 2 ชุด) ผมเริ่มเจาะรูที่แผ่นรองเข่าทั้งสองข้าง (ซึ่งแต่ละอันถอดออกได้ง่ายด้วยสกรูตัวเดียวที่ปิดประตูช่องเก็บของ) ด้านหลังแผ่นรองเข่าขวามีพื้นที่มากขึ้น ดังนั้นฉันจึงเลือกที่จะวางลำโพงและตัวควบคุม 5 ทิศทางไว้ทางด้านขวา และลำโพงตัวเดียวทางด้านซ้าย

โดยใช้เครื่องมือเดรเมล ฉันตัดและขัดรูที่ใหญ่กว่าส่วนทรงกระบอกของชุดติดตั้งลำโพงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ด้วยอีพ็อกซี่สองส่วน ฉันจึงติดที่ยึดลำโพง หลังจากนั้นฉันก็ขัดส่วนทรงกระบอกให้เรียบด้วยแผ่นรองเข่าด้านหน้าและเติมรอยแตกด้วยพันธะ หลังจากขัดบอร์โดแล้ว ไพรเมอร์ สีสเปรย์สีดำ และสีเคลือบแล็คเกอร์ ฉันมีสิ่งนี้เพื่อแสดงให้ตัวเองเห็น…

ขั้นตอนที่ 5: ดัดแปลงแผ่นรองเข่าขวา

ฉันทำซ้ำขั้นตอนเดียวกันสำหรับผู้พูดที่ถูกต้อง ตอนนี้ตัวควบคุม 5 ทิศทางยังอยู่บนแพดด้านขวา แต่รูปทรงซับซ้อนกว่าเล็กน้อย ฉันต้องการให้ส่วนที่เป็นวงกลมของตัวควบคุมไปสิ้นสุดที่ส่วนปลายเล็กๆ ของคุณลักษณะที่นูนออกมาเพื่อการจุดระเบิด รูปทรงแบบผสมนี้ทำให้ฉันต้องเจาะรูเล็กๆ และวัสดุทรายออกอย่างช้าๆ เพื่อให้ได้ช่องเปิดที่เหมาะสมกับชิ้นส่วนยึดของฉัน อีกครั้งหลังจากอีพ็อกซี่ 2 ส่วน, บอนโด, ขัดและทาสี นี่คือสิ่งที่ฉันลงเอยด้วย

ขั้นตอนที่ 6: สายเคเบิลเสริม (และอีกมุมมองหนึ่งของแผ่นรองเข่าทั้งสองข้าง)

สิ่งสุดท้ายก่อนทำการติดตั้งทั้งหมดนี้คือการขยายสายลำโพง คอนโทรลเลอร์ 5 ทิศทาง และสายเชื่อมต่อ iPod ฉันทำส่วนขยายส่วนใหญ่ยาวประมาณ 3 ฟุตและส่วนใหญ่ฉันมีความยาวพิเศษ ฉันใช้ลวดประเภทต่างๆ ในการประกบกัน

ลำโพง - ฉันใช้สาย USB - สายไฟสองเส้นและตัวควบคุมกราวด์กราวด์ 5 ทาง - ฉันใช้สายแพ (คุณต้องมีตัวนำ 6 ตัว) ขั้วต่อ iPod - ฉันใช้สายวิดีโอ VGA ที่มีฉนวนหุ้มและมีตัวนำเพียงพอ (9) ในการส่งสัญญาณเสียง พลังงาน และสัญญาณควบคุม ด้านล่างเป็นอีกมุมมองหนึ่งของแผ่นรองเข่าทั้งสองข้าง

ขั้นตอนที่ 7: ถอด Vespa Glovebox

ในที่สุดเราก็พร้อมที่จะเริ่มประกอบเข้าด้วยกัน

ก่อนอื่นคุณต้องเข้าถึงพื้นที่ด้านหลังช่องเก็บของ โปรเจกต์อื่นๆ ได้แสดงไว้ก่อนหน้านี้แล้ว ผมจะรีบดำเนินการให้เสร็จสิ้น 1. ดึงสัญลักษณ์ Piaggio ออกจากด้านหน้าของฝาครอบแตรอย่างระมัดระวัง (อันที่จริงฉันทำของฉันพังไปแล้ว ขอแนะนำให้คุณทำอย่างระมัดระวัง) 2. ถอดสกรูที่ยึดฝาครอบแตรออก แล้วถอดฝาครอบแตรออก 3. ถอดสกรูสองตัวที่อยู่ด้านหลังฝาครอบแตรออก จากนั้นเปิดกล่องถุงมือและถอดสกรูสามตัวด้านในออก 4. นำแผงกล่องถุงมือออกอย่างระมัดระวัง คุณจะต้องกดสลักค้างไว้เพื่อให้ผ่านกลไกการจุดระเบิด 5. ตอนนี้มีกล่องฟิวส์อยู่ในช่องว่างด้านหลังรองเข่าซ้าย ฉันดึงมันออกจากที่ยึดและป้อนผ่านช่องเปิดเพื่อปลดแผงช่องเก็บของหน้ารถออกจากส่วนที่เหลือของสกู๊ตเตอร์

ขั้นตอนที่ 8: กราวด์และพลังงาน

ตอนนี้เริ่มเดินสายมันเข้าด้วยกัน…

ก่อนอื่นฉันขันสายกราวด์เข้ากับเฟรมของสกู๊ตเตอร์ มองยากหน่อยแต่มีลวดสีดำติดอยู่ด้านหลังกล่องสีขาวนั้น จากนั้นฉันก็ต่อสายไฟเข้ากับสายสีส้มเส้นหนึ่งไปยังกล่องฟิวส์ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ชุดไฟแช็ก 12V ที่ฉันได้รับแต่ไม่ได้ใช้มีฟิวส์ 10A แบบอินไลน์ ฉันขอแนะนำให้คุณวางฟิวส์บนบรรทัดนี้

ขั้นตอนที่ 9: ติดตั้งแผ่นรองเข่าดัดแปลง

จากนั้นฉันก็ติดตั้งแผงรองเข่าทั้งสองและป้อนลวดผ่านช่องเปิดที่มีอยู่

ขั้นตอนที่ 10: ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ต่อไปฉันวางกล่องอิเล็กทรอนิกส์ไว้บนหิ้งที่สร้างด้านบนสุดของแท่นขุดเจาะของกล่องถุงมือพร้อมแถบตีนตุ๊กแก

ขั้นตอนที่ 11: แท่นวางไอพอด

จากนั้นฉันก็ขันที่เมานต์ iPod ประกอบแคลมป์เคนซิงตันแล้วตัดสกรูส่วนเกินออก

ขั้นตอนที่ 12: ขั้วต่อ iPod/สายไฟ

จากนั้นฉันก็จับขั้วต่อ iPod ใต้ปะเก็นกระจกยางและเข้าไปในที่ครอบแฮนด์บาร์ จากใต้แฮนด์จับ ฉันสามารถจับมันต่อจากกลางคันบังคับเลี้ยวได้

ขั้นตอนที่ 13: วางสายทั้งหมดและทดสอบ

ต่อสายไฟทั้งหมดเข้าด้วยกัน ปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สวดมนต์ จากนั้นทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าได้ต่อสายอย่างถูกต้อง

ฉันรู้ว่าจะไม่สามารถประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่เดิมได้ เนื่องจากมุมบนของกล่องอิเล็กทรอนิกส์กำลังจะชนกับแผงด้านหน้า ดังนั้นฉันจึงตัดมุมด้วยมีดเดรเมลของฉัน ฉันยังปิดช่องเปิดทั้งหมดในกล่องด้วยเทปพันสายไฟเพื่อกันสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกที่อาจเข้าไปข้างใน (ขออภัยไม่มีภาพมุมตัดหรือเทป) ฉันยังย้ายกล่องฟิวส์และฟิวส์อินไลน์สำหรับระบบลำโพงของฉันใกล้กับแตรเพื่อที่ฉันจะได้เข้าถึงฟิวส์ได้ง่าย (ค่อนข้าง) ถ้าฉันต้องการ

ขั้นตอนที่ 14: ประกอบ Vespa… และ Viola อีกครั้ง!!

ในที่สุดฉันก็ใส่แผงกล่องเก็บของกลับเข้าที่โดยพื้นฐานโดยการย้อนกลับกระบวนการถอดประกอบ เพลิดเพลินไปกับภาพของโครงการที่เสร็จสมบูรณ์

ที่ตลกก็คือการที่จะได้ยินมันเหนือเสียงเครื่องยนต์ คุณจำเป็นต้องเร่งเครื่องให้ดีทีเดียว แล้วเวลาจอดติดไฟแดงจะดังมาก ฉันคิดว่าจะเพิ่มวงจรเพื่อลดระดับเสียงเมื่อความเร็วลดลง… อาจเป็นโครงการต่อไป หวังว่าคุณจะสนุกกับโครงการนี้ กรุณาโพสต์ตอบกลับ ฉันชอบที่จะได้ยินความคิดเห็นของคุณ !!! Avram K