จาก ALDI ถึง P38 Tricopter: 3 ขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:03

ALDI เป็นเครื่องบินร่อนโฟมขนาดเล็กซึ่งส่วนใหญ่ผลิตในแผ่นดินใหญ่และราคาถูกมาก ฉันนำเงินของคุณมา 3 เหรียญน้อยกว่า 2 ดอลลาร์ ฉันศึกษาว่าฉันสามารถรวมสองชุดเข้าด้วยกันได้หรือไม่อาจดูเหมือนฟ้าผ่า P38 (อย่างที่ฉันคิด) คำแนะนำนี้อธิบายวิธีที่ฉันรวมเครื่องร่อนโฟมสองตัวเพื่อสร้างไตรคอปเตอร์ให้ดูเหมือนฟ้าผ่า P38

แต่ทำไมไตรคอปเตอร์? ฉันเคยทำควอดคอปเตอร์มาหลายตัวแล้ว ฉันพบว่ายากที่จะระบุหัวและหางในควอดคอปเตอร์โดยเฉพาะเมื่อมันบินออกไปไกล (ไม่ใช้ FPV) ดังนั้นฉันจึงต้องการคงรูปลักษณ์ดั้งเดิมบนเครื่องบินด้วยหัวและหาง ไม่ใช่ยูเอฟโอ เหตุผลที่สองคือการประหยัดมอเตอร์หนึ่งตัว เพื่อประหยัดพลังงานและน้ำ (ตามทฤษฎี) และประการที่สามคือฉันไม่มีพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ให้บินด้วย เล็กเท่ากับสนามบาสเก็ตบอล และไม่สามารถบินได้เร็ว อันที่จริงฉันชอบบินช้าแม้ว่าฉันจะเดินไปตามได้

ขั้นตอนที่ 1: สร้างกรอบ

อันที่จริง เครื่องร่อนโฟม ALDI ไม่ได้ประกอบขึ้นเป็นโครงของคอปเตอร์นี้ เฟรมเดียวที่ทำด้วยไม้อัดหลายชิ้น มอเตอร์และ ESC ถูกย้ายจากควอดคอปเตอร์ อย่างแรก ฉันตัดหัวจากขอบชั้นนำของปีกหลัก ย่อปีกหลักให้สั้นลงเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับตัวควบคุมการต่อสู้ที่อยู่ตรงกลาง แทงสองอันเข้าด้วยกัน และติดตั้งเพียงหัวเดียวที่ด้านหน้า

โฟมสามารถยึดติดกับไม้ได้ง่ายโดยใช้ปืนกาวร้อน แต่จะถอดหรือเปลี่ยนหลังจากติดกาวค่อนข้างยาก ดังนั้น คิดให้รอบคอบก่อนลอง ฉันเพิ่มยางยางขนาดเล็กสองเส้นเพื่อให้ดูเหมือนกันและแสร้งทำเป็นว่าสามารถขึ้นรันเวย์ได้ (จริงๆ แล้วสามารถทำได้)

ขั้นตอนที่ 2: หางโรเตอร์

โรเตอร์หน้า L/R ตั้งตรงไปข้างหน้า แต่โรเตอร์ส่วนท้ายค่อนข้างซับซ้อน เนื่องจากโรเตอร์จำเป็นต้องเคลื่อนที่ไปทางซ้ายและขวาด้วยเซอร์โว ฉันใช้ตัวยึดมอเตอร์ซึ่งมีสองช่อง ช่องหนึ่งกว้าง 5 มม. และอีกช่อง 10 มม. ฉันใส่แกนขนาด 5 มม. ในช่องและติดตั้งแกนในหางของโครงไม้ ดิสก์เซอร์โวยังมีเพลาข้อเหวี่ยง 5 มม. ติดตั้งและสอดเข้าไปใน และติดตั้งเซอร์โวด้านล่างเพื่อให้การเคลื่อนไหวของโรเตอร์หางสมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 3: ผู้ควบคุมการบิน

ฉันใช้ KK 2.1. X ไม่มีอะไรต้องเปลี่ยนแปลงเมื่อใช้การตั้งค่า tricopter เริ่มต้น ตอนแรกฉันกังวลว่าโรเตอร์หางจะได้รับการแก้ไขให้เลื่อนไปทางซ้ายขวา เพราะฉันใช้เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งจับคู่กับการเคลื่อนที่ของเซอร์โวโดยอ้อม

KK บอกให้ใช้เสาเลี้ยวขวาในใบพัดหาง แต่ฉันไม่มีปัญหาในการใช้เสาเลี้ยวซ้าย แน่นอนว่าต้องเปลี่ยนทิศทางการเลี้ยวของมอเตอร์

ข้อกังวลหลักในคอปเตอร์คันนี้ไม่ใช่มาตรการป้องกันที่โรเตอร์ด้านหน้า แน่นอนว่าโดรนส่วนใหญ่ไม่มี แต่เพื่อความปลอดภัย คำสั่งต่อไปของผมจะปกป้องโรเตอร์ทั้งหมด