ระบบไฟรถยนต์อัตโนมัติ: 4 ขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:04

เฮ้ พวก รถสมัยใหม่มาพร้อมกับระบบไฟในรถอัตโนมัติ ซึ่งหมายความว่าไฟหน้าจะเปิดและปิดโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับแสงโดยรอบ ดังนั้นเมื่อมืดหรือขับในโทนสีมืด ไฟจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ แม้แต่การคิดว่าการเปิดและปิดไฟแบบแมนนวลนั้นไม่ได้สร้างความรำคาญให้กับคนขับมากนัก แต่การมีคุณสมบัตินี้ในรถรุ่นเก่าอย่าง mime นั้นสนุกและเท่มาก

ดังนั้นฉันจึงสร้างวงจร "ระบบไฟรถยนต์" ที่ควบคุมแสงของส่วนประกอบที่ฉันใช้มีดังต่อไปนี้:

ตัวต้านทาน 1- 50K โอห์ม

2- 50K โพเทนชิออมิเตอร์

ตัวต้านทาน 3- 10K

4- 2x 100K ตัวต้านทาน

5- 2x 47uf ตัวเก็บประจุ

6- โฟโตรีซีสเตอร์

7- 358 ออปแอมป์

8 12vdcรีเลย์

9- irf44z mosfet

ตัวต้านทาน 10 2x 100K

และสายไฟไม่กี่เส้น

ขั้นตอนที่ 1: ทฤษฎี

แนวคิดของวงจรคือการแปลงไฟแวดล้อมเป็นสัญญาณหรือแรงดันไฟฟ้า จากนั้นจึงใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพียงไม่กี่ชิ้นในการควบคุมไฟหน้ารถ

โฟโตรีซีสเตอร์มีความต้านทานระหว่าง 20 โอห์ม ถึง 20K โอห์ม จะเปลี่ยนค่าความเคารพของแสงตามที่กราฟแสดง

ขั้นตอนที่ 2: แผนผังวงจร

photoresistor ขนานกับตัวต้านทาน 10K ohm ที่เชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้า แรงดันตกคร่อมโฟโตรีซีสเตอร์จะเปลี่ยนไปตามความต้านทานโฟโตรีซีสเตอร์ที่เปลี่ยนตามความเข้มของแสง ดังนั้นเราจึงมีแรงดันตกที่เปลี่ยนแปลงตามความเข้มของแสง จากนั้นสัญญาณแรงดันไฟฟ้านี้จะเชื่อมต่อกับขั้วกลับด้านของ op-amp

ที่ความเข้มแสงสูงสุดความต้านทานโฟโตรีซีสเตอร์จะอยู่ระหว่าง 20 โอห์มถึง 200 โอห์ม

โดยใช้สูตรตัวแบ่งแรงดันไฟ: 14 * (100/100+10K) แล้วแรงดันตกจะไม่เท่ากับ 0.2 โวลต์ สมมุติว่ามันเป็นศูนย์ และเมื่อมืดที่สุดหมายความว่าไม่มีแสงเลย ความต้านทานของโฟโตรีซีสเตอร์คือ 20K โอห์ม ดังนั้นแรงดันตกคร่อมคือ

14 * (100/20k+10K) =9.3 โวลต์

ดังนั้นสัญญาณไฟจึงอยู่ในช่วง 0 ถึง 9.3 โวลต์ ในชีวิตจริงมันจะไม่ถึงค่าเหล่านี้เพราะมันไม่เคยสว่างหรือมืดเกินไป แต่ช่วงนั้นอยู่ที่นั่น ฉันเชื่อมต่อเทอร์มินัลที่ไม่กลับด้านของ op-amp กับการอ้างอิงแรงดันไฟฟ้าระหว่างโพเทนชิออมิเตอร์ 100K ohm และตัวต้านทาน 50K ohm ดังนั้นเมื่อคุณ op-amp นั่งเป็นตัวเปรียบเทียบ ดังนั้นเมื่อสัญญาณ non inverting สูงกว่าสัญญาณ inverting op-amp จะออก pot ต่ำ และเมื่อสัญญาณ non-inverting สูงขึ้น เอาต์พุตจะสูงขึ้น

โดยการปรับโพเทนชิออมิเตอร์ ฉันสามารถปรับแรงดันอ้างอิงได้ ดังนั้นฉันสามารถเลือกจุดหรือความเข้มของแสงที่ op-amp จะลดลงได้ กล่าวคือ ฉันเลือกจุดความเข้มแสงที่ต้องการให้ไฟรถเปิด

นั่นคือแกนหลักของวงจร จากนั้นที่ด้านเอาต์พุตจะเชื่อมต่อกับไดโอด และฝาครอบขนานและตัวต้านทาน ฝาครอบ 47uF และตัวต้านทาน 100k อยู่ที่นั่นเพื่อป้องกันไม่ให้เอาต์พุตจากทริกเกอร์ที่ผิดพลาดหรือพัลส์สั้น ดังนั้นฉันแค่ต้องการให้เอาต์พุตเปลี่ยนหากเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลงและ เสถียรเป็นเวลาอย่างน้อย 2 หรือ 3 วินาที ช่วงเวลานี้ถูกควบคุมโดยฝาปิดและตัวต้านทาน ดังนั้นเมื่อเซ็นเซอร์เห็นบริเวณที่มืด เช่น ขณะขับรถเป็นเวลาสั้นๆ ให้น้อยกว่า 3 วินาที ไม่มีอะไรเกิดขึ้นและมันจะถูกละเลย

ส่วนที่เหลือของวงจรเป็นเพียงตัวเปรียบเทียบอื่นที่มีฝาปิดและตัวต้านทานอื่นเพื่อจุดประสงค์เดียวกัน แต่คราวนี้ต้องเพิกเฉยต่อพัลส์สั้น ๆ ในขณะที่ไฟเปิดอยู่

จากนั้นเอาต์พุตจะเชื่อมต่อกับ mosfet หรือ / และรีเลย์ ขึ้นอยู่กับวิธีที่ไฟรถยนต์ของคุณต่อสายและวิธีการควบคุม ในกรณีของฉันสำหรับไฟจอดรถ ฉันต้องใช้รีเลย์และสำหรับไฟปกติ ฉันเพิ่งใช้มอสเฟต นั่นคือวิธีการเดินสายไฟในรถยนต์ของฉัน

หลังจากทดสอบบนเขียงหั่นขนมและนำทุกอย่างดีแล้วฉันก็บัดกรีมันบนเรือและพร้อมสำหรับการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 3: การติดตั้ง

การติดตั้งค่อนข้างง่าย แต่อาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าถึงสายไฟจากชุดสายไฟรถยนต์ ดังนั้นฉันจึงถอดปลั๊กสวิตช์ไฟและเชื่อมต่อสายไฟที่จำเป็นเพื่อควบคุมไฟกับวงจร และฉันรู้จักสายไฟและวิธีควบคุมแสงโดยใช้สายจัมเปอร์ไฟทดสอบและการทดสอบ คุณอาจโชคดีที่พบไดอะแกรมการเดินสายรถของคุณบนอินเทอร์เน็ต มันไม่ซับซ้อน btw สำหรับรถเก่า

จากนั้นต่อกราวด์กับจุดของร่างกายที่ใกล้ที่สุดและ vcc หรือแรงดันจ่ายให้กับสายจุดระเบิด เห็นได้ชัดว่าฉันแค่ต้องการให้ระบบทำงานในขณะที่สตาร์ทเครื่องหรือรถกำลังวิ่งอยู่

สำหรับเซ็นเซอร์วัดแสง ผมต่อเข้ากับจุดที่สามารถตรวจจับแสงโดยรอบได้ชัดเจนตามที่เห็นในภาพ แล้วเสียบเข้ากับวงจรโดยใช้สายไฟสองเส้น

และใช่นั่นคือมันนำทุกอย่างกลับมาและไปทดสอบ

ขั้นตอนที่ 4: การทดสอบ

ฉันขับรถในขณะที่แสงโดยรอบยังคงไม่สว่างในเวลากลางวัน จากนั้นฉันก็เข้าไปใต้สะพานที่จอดอยู่ที่นั่นเป็นเวลา 3 วินาที เพราะมันมืดกว่าที่ใต้สะพานและไฟก็เปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ จากนั้นเมื่อฉันจากไป พวกเขาก็ปิดไฟ.

แล้วตอนกลางคืนก็เปิดอัตโนมัติด้วย

คุณสามารถตรวจสอบวิดีโอเพื่อดู (มีคำบรรยายภาษาอังกฤษ BTW!)

นั่นคือทั้งหมดที่ ขอบคุณสำหรับเวลาของคุณ !!