แปลงเครื่องส่งสัญญาณ FM ของ Belkin จากพลังงานแบตเตอรี่เป็นพลังงานรถยนต์: 8 ขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:08

ฉันมีเครื่องส่ง Belkin Tunecast FM เครื่องหนึ่งสำหรับ iPod ของฉัน หลังจากที่ฉันป้อนแบตเตอรี่ AA หนึ่งก้อนให้กับมัน ฉันตัดสินใจว่าฉันต้องการวิธีที่ดีกว่านี้ นี่คือวิธีที่ฉันแปลงที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือที่จุดบุหรี่ในรถยนต์ให้เป็นวิธีการจ่ายไฟให้กับเครื่องส่งสัญญาณของฉัน คำแนะนำนี้ใช้กับ Belkin แต่จะใช้ได้กับเครื่องส่งสัญญาณใด ๆ หรือแม้แต่สิ่งที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่คุณต้องการเปลี่ยนจากพลังงานแบตเตอรี่เป็นพลังงานรถยนต์ / ที่จุดบุหรี่ คำอธิบายทางไฟฟ้าเล็กน้อย: แบตเตอรี่ AA ดับ 1.5 โวลต์ เนื่องจากเครื่องส่ง FM ของฉันใช้แบตเตอรี่ AA สองก้อน: 2 * 1.5v = 3 โวลต์ฉันใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตตัวแปร LM317 ดังนั้นฉันจึงต้องสร้างตัวต้านทานบางตัวเพื่อให้ได้เอาต์พุตที่ถูกต้อง ถ้าคุณใช้ LM317 สูตรสำหรับกำหนดเอาต์พุตคือ:(Voltage out) = 1.25 * (1 + (R2/R1)) โดยที่ R1 และ R2 เชื่อมต่อกันดังที่แสดงในภายหลัง

ขั้นตอนที่ 1: ถอดอะแดปเตอร์ที่จุดบุหรี่

ถอดที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือของคุณและดึงแผงวงจรออก ถอดปลั๊กออกตามต้องการ โดยปกติคุณจะเริ่มต้นด้วยการคลายเกลียวปลายโลหะแล้วเขย่าฟิวส์และสปริง จากนั้น งัดพลาสติกสองส่วนออกจากกัน ระวังเมื่อคุณดึงชิ้นส่วนออกจากกัน เนื่องจากบางครั้งอาจมีสปริงมากกว่าหนึ่งตัวและสามารถบินได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเก็บฟิวส์ สปริง และสายไฟเชื่อมต่อไว้

ขั้นตอนที่ 2: ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของสายไฟ

ตอนนี้ ต่อสายปรับแรงดันไฟฟ้าของคุณ ขั้วกลางของที่จุดบุหรี่เป็นขั้วบวก (12v) และด้านนอกเป็นกราวด์ ดังนั้น ตามแผนผังที่มาพร้อมกับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของคุณ (หรือไดอะแกรม LM317) ให้เชื่อมต่อขั้วกลางกับอินพุตบวกของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า (ดูภาพระยะใกล้) และขั้วต่อภายนอก (กราวด์/เชิงลบ) กับตัวต้านทานที่เชื่อมต่อ ไปที่หมุดปรับ (ดูภาพระยะใกล้) ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ นี่คือสูตรสำหรับกำหนดตัวต้านทานที่คุณต้องการสำหรับตัวควบคุม LM317:(แรงดันไฟออก) = 1.25 * (1 + (R2/R1)) เนื่องจากเราต้องการ apprx 3v out ฉันตัดสินใจใช้ R2 = 150ohm และ R1 = 100ohm ซึ่งส่งผลให้:(Vout) = 1.25 * (1 + (150/100)) = 1.25 * 2.5 = 3.125v 3.125v เกินความจำเป็นเล็กน้อย แต่ไม่ ก็พอจะสำคัญ ฉันจะให้คณิตศาสตร์กับคุณถ้าคุณต้องการเอาต์พุตที่แตกต่างกัน (ระบบของสมการสองใคร?) เลือกสายสองเส้นที่วิ่งผ่านสายเคเบิลไปยังโทรศัพท์และไฮแจ็คสำหรับการใช้งานของคุณเอง:) ฉันเลือก สายไฟสีแดงและสีดำ เพียงเพราะมันสมเหตุสมผลสำหรับกำลังและสายดิน บัดกรีสายไฟที่คุณเลือกเข้ากับเอาต์พุตของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า (ดูภาพระยะใกล้) และสายกราวด์ที่คุณเลือกเข้ากับขั้วกราวด์/ขั้วนอกที่คุณเชื่อมต่อกับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอยู่แล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้เทปพันสายไฟปิดพื้นผิวโลหะที่อาจสัมผัสกับผู้อื่น ตอนนี้ ที่ปลายอีกด้านของสายชาร์จ ให้ตัดปลายสายชาร์จเก่าออกแล้วดึงสายไฟที่คุณเลือกสำหรับกำลังไฟฟ้าและกราวด์ออก

ขั้นตอนที่ 3: ทดสอบวงจร

ทดสอบวงจร: หากคุณมีแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์ ณ จุดนี้ คุณควรต่อเข้ากับอินพุตของอะแดปเตอร์ที่จุดบุหรี่และวัดเอาต์พุตของคุณด้วยมัลติมิเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าวงจรของคุณทำงานอย่างถูกต้อง หากคุณไม่มีแหล่งพลังงาน 12v คุณสามารถใส่ทุกอย่างกลับเข้าไปในเคสชาร์จแล้วเสียบเข้ากับรถของคุณและทดสอบเอาท์พุต

แต่ควรเตือน: หากคุณทำวงจรพัง (เช่น การต่อสายดิน) และต่อเข้ากับรถ คุณอาจฟิวส์ขาด (ฉันยอมรับว่าฉันเคยทำมาแล้วครั้งหรือสองครั้ง:) หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ไม่ใช่เรื่องใหญ่ สิ่งที่คุณต้องทำคือเปลี่ยนฟิวส์ "อุปกรณ์เสริม" ขนาด 10 แอมป์ (น่าจะ) ของคุณ โปรดดูเอกสารประกอบสำหรับตำแหน่งรถของคุณ

ขั้นตอนที่ 4: แยกชิ้นส่วนเครื่องส่งสัญญาณ FM

ถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องส่ง FM โดยถอดปลอกแบตเตอรี่และคลายเกลียวสกรูสองตัว (ถอดแบตเตอรี่ถ้ามี) ดึงสองส่วนของเครื่องส่งสัญญาณออกจากกัน และคำนึงถึงคลิปพลาสติกที่ยึดสายสัญญาณเสียงเข้าที่ รวมทั้งชิ้นส่วนพลาสติกขนาดเล็กที่สลับช่องสัญญาณ

ขั้นตอนที่ 5: ถอดขั้วต่อสายแบตเตอรี่

ถอดแผงวงจร (อย่างระมัดระวัง) และถอดสายสีดำ (กราวด์/ลบ) และสีแดง (ไฟ) ออกจากเคสแบตเตอรี่ (ตามที่แสดงในภาพแรก) ตอนนี้ คุณเพียงแค่ต้องเชื่อมต่อสายไฟและกราวด์จากสายชาร์จของคุณเข้ากับสายไฟและสายกราวด์ของเครื่องส่งสัญญาณของคุณ

หมายเหตุ: คุณอาจต้องขยายสายไฟเหมือนที่ฉันทำโดยการบัดกรีสายไฟที่ยาวกว่าเล็กน้อยเข้ากับสายต่อแบตเตอรี่ คุณควรทดสอบวงจรไฟฟ้าของคุณ (อีกครั้ง?) ก่อนเชื่อมต่อกับแผงวงจรเครื่องส่งสัญญาณเพื่อไม่ให้ทอด คุณควรจะได้รับ 3 โวลต์คงที่จากวงจรของคุณ

ขั้นตอนที่ 6: ทดสอบทุกอย่าง

คุณควรมีวงจรที่สมบูรณ์ในตอนนี้ เพียงแผ่ขยายออกไปเล็กน้อย ไปข้างหน้าและลองมันในรถตอนนี้เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้ดีก่อนที่คุณจะประสบปัญหาในการบรรจุลงในบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กนั้น

ทดสอบแรงดันไฟทุกจุด (12v ก่อนเรกูเลเตอร์, 3v หลังเรกูเลเตอร์) แล้วทดลองขับในรถของคุณ ทุกอย่างควรทำงานได้ดีดังนั้นสิ่งที่คุณต้องทำคือทำให้ดูสวย

ขั้นตอนที่ 7: ตัดรูเพื่อรองรับสายไฟ

เมื่อคุณได้ทดสอบแล้ว ให้ใช้เดรเมลหรือสว่านเจาะเป็นรูที่ส่วนท้ายของตัวส่งสัญญาณที่เล็กกว่าสายเคเบิลที่จะไหลผ่านเล็กน้อย คุณต้องการให้แน่นมากเพื่อยึดสายเคเบิลให้เข้าที่โดยให้ตึงจากสกรูปลอกแทนที่จะต้องติดกาวเข้าที่ (แต่คุณสามารถทำได้หากต้องการ) วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำให้รูนี้ถูกต้องคือ ประกอบชิ้นส่วนของปลอกเข้าด้วยกันแล้วเจาะรูที่ตะเข็บ

ขั้นตอนที่ 8: ทำความสะอาดและทดสอบขั้นสุดท้าย

ตอนนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ครอบคลุมจุดเชื่อมต่อทั้งหมด (ที่คุณเชื่อมต่อสายแผงวงจรกับสายชาร์จ) ด้วยเทปพันสายไฟ (เพียงเล็กน้อยเพื่อให้พอดี) และหาวิธีติดไว้ในเคส ฉันวางสายชาร์จไว้รอบขอบด้านนอกและทะลุผ่านรู แต่มันเสียบแน่นมาก ตอนนี้ นำทุกอย่างกลับมารวมกัน ทั้งวงจรเครื่องชาร์จและตัวส่งสัญญาณ แล้วเสียบปลั๊ก ต่อเครื่องเล่น mp3 ของคุณ แล้วลองใช้เลย

หากไม่ได้ผล คุณควรทดสอบทุกอย่างก่อนที่จะยัดเข้าไป! แยกทุกอย่างออกจากกัน และตรวจสอบการเชื่อมต่อบัดกรีทั้งหมดของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดต่อกราวด์ที่ไม่ควร (หุ้มฉนวนด้วยเทปไฟฟ้า) และลองก่อนประกอบเข้าด้วยกันอีกครั้ง