การเปลี่ยนปิ๊กอัพในกีตาร์ของคุณ: 17 ขั้นตอน (พร้อมรูปภาพ)

2025 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-13 06:58

ถ้าคุณเป็นเหมือนฉัน คุณเริ่มด้วยกีตาร์ขั้นพื้นฐานสำหรับมือใหม่ และเมื่อเวลาผ่านไป คุณก็ตระหนักว่าคุณพร้อมสำหรับสิ่งที่ดีกว่า ฉันมี Squier Telecaster (ซีรีย์มาตรฐาน) และฉันก็พร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลง ฉันถูกวางบน Les Paul บางประเภท อาจเป็น LP Standard ที่ใช้แล้ว ฉันอ่านบทวิจารณ์มากมาย จากนั้นฉันก็เริ่มอ่าน Epi Les Pauls (อันที่ดีกว่า 400-500 ดอลลาร์) เรื่องยาวโดยย่อ ฉันรู้ว่าฉันไม่สามารถซื้อกีตาร์ Epi ราคาถูกกว่าที่ฉันเลือกได้ และแม้ว่าฉันจะสามารถประหยัดเงินได้ ฉันก็จะต้องไปหารถเมื่ออายุ 16 ปี ใน 7 เดือน หลังจากอ่านบทความเกี่ยวกับข้อดีของกีตาร์ราคาถูกๆ ที่กำจัดกีตาร์ราคาถูกใน Google ไปสักระยะหนึ่งบน Google แล้ว ฉันก็ตั้งใจที่จะลองทำสิ่งนี้ด้วยตัวเอง ฉันไม่เคยคิดมาก่อนเลย ฉันคิดเสมอว่าภายในของกีตาร์เป็นสิ่งที่เฉพาะกลุ่มคนชั้นยอดเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปยุ่ง ฉันผิดไป. หลังจากเปลี่ยนปิ๊กอัพนี้เสร็จแล้ว ฉันได้เรียนรู้มากมายเกี่ยวกับกีตาร์ของฉันโดยไม่ทำอะไรให้ยุ่งยาก และตอนนี้ฉันก็มีกีตาร์ที่เสียงดีมากด้วย หากคุณเริ่มเล่นกีตาร์เก่งขึ้น หรือหากคุณเล่นกีตาร์มาสักระยะหนึ่งแล้วและต้องการเปลี่ยน การเปลี่ยนปิ๊กอัพเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเสียเงินหลายร้อยสำหรับกีตาร์ใหม่ ข้อจำกัดความรับผิดชอบ- ฉันคิดว่าการทำตามบทช่วยสอนนี้ค่อนข้างง่าย คุณควรจะสามารถเปลี่ยนปิ๊กอัพของคุณได้โดยไม่ยุ่งยาก แต่ในกรณีที่คุณทำพัง อย่าโทษฉันที่ทำมันพัง ถ้าคุณทำอะไรผิดพลาด ผมก็จะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยคุณ นอกจากนี้ บทช่วยสอนนี้มุ่งสู่การเปลี่ยนปิ๊กอัพบริดจ์เป็น SD Little '59 บน Telecaster แต่เทคนิคเดียวกันนี้ควรจะนำไปใช้กับกีตาร์ตัวอื่นๆ ได้เช่นกัน

ขั้นตอนที่ 1: เลือกรถกระบะ

การเลือกรถกระบะเป็นสิ่งสำคัญ ทำไม?-พวกเขาไม่ถูก. คาดว่าจะใช้จ่าย 70-130 เหรียญสหรัฐในการรับสินค้าที่ดี - มันจะเปลี่ยนวิธีการเล่นกีตาร์ของคุณ ค้นหาบทวิจารณ์วิดีโอพร้อมเสียงคุณภาพดีเพื่อช่วยกำหนดสิ่งที่คุณต้องการ Seymour Duncan ยังจัดเตรียมตัวอย่างเสียงสำหรับรถปิคอัพอีกด้วย https://www.seymourduncan.com/support/audio-samples/tele_jaguar_and/ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณชอบเสียงก่อนที่จะซื้อ อย่าละเลยการวิจารณ์ข้อความเพียงอย่างเดียว (แม้ว่าคุณควรอ่านข้อความเหล่านั้นด้วย) ความคิดเห็นของทุกคนแตกต่างกัน ฉันเลือกรุ่น Little '59 เพราะฉันต้องการฮัมบักเกอร์ (คลุมเครือ ฉันรู้…) และมีคำวิจารณ์ที่ดีเกี่ยวกับมัน ฉันยังพอใจกับเสียงที่มันฟังอยู่ ฉันแนะนำให้คุณซื้อรถกระบะใหม่และจากสถานที่ที่คุณไว้วางใจ ฉันไม่พอใจเพื่อนของนักดนตรีมากขึ้นเรื่อย ๆ (ทุกอย่างที่ฉันสั่งมีการสั่งซื้อแล้ว…) ดังนั้นหลังจากได้รับแจ้งว่ารถปิคอัพของฉันจะอยู่ในสต็อกเมื่อฉันต้องการมันสามสัปดาห์ ฉันก็ยกเลิกคำสั่งซื้อนั้น ซื้อปิ๊กอัพแบบเดียวกันที่ Guitar ศูนย์ (ออนไลน์) และมันเข้ามาภายในปลายสัปดาห์ นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณรู้ว่าปิ๊กอัพควรไปที่ไหน (ไม่ใช่แค่กีตาร์ประเภทไหนที่ควรเข้า) อย่าทำพังและซื้อปิ๊กอัพคอแล้วลองเอาไปใส่ในบริดจ์ดู แน่นอนว่าถ้ากีตาร์ของคุณไม่มีปิ๊กอัพแบบเปลี่ยนได้ เหมือนเทเล

ขั้นตอนที่ 2: รับสิ่งของของคุณ

ในทางเทคนิค คุณแค่ต้องใช้มือ ของที่ใช้บัดกรี และไขควงเพื่อเพิ่มหรือถอดปิ๊กอัพ แต่เพื่อความปลอดภัย ฉันใช้สิ่งเหล่านี้:-ไขควงครบชุด-ผ้าเช็ดตัว (สำหรับวางกีตาร์-ไม่มีรอยขีดข่วน!)-คีมและตัวห้ามเลือด (เหมาะสำหรับจับสายไฟ)-มีดตรง (ปอกสายไฟและทำกิจกรรมอื่นๆ ที่มีประโยชน์)) - ดิจิตอลคาลิปเปอร์ (ดูหมายเหตุของฉันด้านล่าง) - หัวแร้งและบัดกรี - เทปไฟฟ้า - ไดค์ - มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล (ฉันทำโดยไม่มี แต่ควรตรวจสอบการเชื่อมต่อของคุณก่อน) - แอมป์และสายไฟขนาดเล็กเพื่อทดสอบกีตาร์ก่อนประกอบใหม่ ทุกอย่าง. -กล้อง(หากคุณไม่แน่ใจว่าคุณสามารถประกอบใหม่ได้อย่างถูกต้อง)-แผ่นกระดาษสำหรับบันทึกการเชื่อมต่อและสิ่งสำคัญ (อย่าข้ามสิ่งนี้)-สตริงใหม่ (คุณไม่ต้องการใส่สตริงเก่ากลับ แล้วคุณล่ะ) นอกจากนี้ ถ้าคุณมีสายหนึ่งอยู่ในมือ ฉันจะใช้เครื่องม้วนสายเพื่อไขสายของคุณ ฉันทำจากไม้สักชิ้นก่อนเริ่มโครงการ ฉันใช้เวลา 15 นาที และตอนนี้ฉันเปลี่ยนสายได้ภายใน 10 นาที ฉันคิดอย่างนั้น แต่ฉันก็ยังมีกฎเหล็กเล็กๆ แหนบ และอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง things. Calipers- ฉันใช้อันที่ฉันได้รับจาก Home Depot เป็นจำนวนมาก สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถใช้มันเพื่อบันทึกระยะห่างระหว่างสิ่งกีดขวางของสะพานและจุดสิ้นสุดของสะพาน ด้วยวิธีนี้เมื่อคุณประกอบกีตาร์กลับเข้าไปใหม่ คุณไม่จำเป็นต้องรีเซ็ตเสียงสูงต่ำ ไม่จำเป็นต้องเป็นดิจิทัล แต่ดิจิทัลก็น่าใช้…

ขั้นตอนที่ 3: สิ่งอื่น ๆ ที่ต้องพิจารณา

ขณะที่ฉันถอดสายออก ฉันเดินต่อไปและ:-ขัดเฟรต(ตอนนี้มันเหมือนกระจก)-ทาน้ำมันที่ฟิงเกอร์บอร์ด(บางคนบอกว่าอย่าทำแบบนี้…บางคนก็ว่าโอเค ผมล้างแล้วจริงๆ ขึ้นและฉันยังไม่ได้มีปัญหากับมัน) - ทำความสะอาดขยะจาก fretboard - ดินสอในกราไฟท์ที่คอ การขัด fret นั้นสามารถสอนได้ด้วยตัวเอง แต่ฉันแนะนำให้คุณทำอย่างน้อยปีละครั้ง. มันทำให้กีตาร์ดูดี และทำให้ออกไซด์บางส่วนหลุดออกจากเฟรต (ไม่แน่ใจว่าจะช่วยอะไรได้จริงหรือเปล่า แต่มันฟังดูมีประโยชน์ใช่ไหม) นอกจากนี้ เทปยังดึงเศษขยะบางส่วนในรูเปิดของไม้ (ถ้าฟิงเกอร์บอร์ดของคุณเป็นไม้โรสวูด) การทำให้ฟิงเกอร์บอร์ดนั้นไม่เป็นที่ถกเถียงกัน บ้างก็ว่าฟิงเกอร์บอร์ดพัง บ้างก็ว่าดีสำหรับฟิงเกอร์บอร์ด ฉันดำเนินการไปแล้ว และไม่มีปัญหาใดๆ เลย รู้สึกสะอาดและเรียบเนียน แถมยังมีกลิ่นหอมอีกด้วย ทำเพียงไม่กี่เฟรตในแต่ละครั้งและใช้เพียงเล็กน้อยในแต่ละครั้ง เช็ดออกได้ดีเมื่อคุณทำเสร็จแล้ว ล้างสิ่งสกปรกออกจากนิ้วมือ…เซลล์ผิว สิ่งสกปรก…สิ่งสกปรก…ทุกสิ่งสะสม ทำความสะอาดมัน. ทำความสะอาดได้ดี แม้ว่าคุณจะไม่มีปัญหากับสายที่ปรับให้สอดคล้องกัน ในขณะที่คุณถอดสายออก ให้ใช้ดินสอแล้ว "เขียน" ในแกรไฟต์บางตัวที่น็อต คุณจะต้องมีดินสอที่คมเพื่อให้ได้ร่องที่ดีจริงๆ

ก่อนที่คุณจะหยุด: - ทำความสะอาดกีตาร์ทั้งหมด - ปรับเสียงสูงต่ำถ้าจำเป็น (บทช่วยสอนอยู่ในอินเทอร์เน็ต google คือเพื่อนของคุณ) - ปรับการกระทำ (สิ่งที่ดีที่สุดที่ฉันทำกับกีตาร์ของฉันคือการลดการกระทำ) - แทนที่ ส่วนประกอบปัญหาทำความสะอาดกีตาร์เมื่อคุณทำเสร็จ ปิ๊กอัพรุ่นใหม่สุดเก๋จะทำให้ดูดีขึ้นไปอีก ปรับเสียงสูงต่ำเมื่อใช้งานเสร็จ คุณจะต้องมีจูนเนอร์ที่ดี ปรับการกระทำ นี่คือความสูงของสายจากฟิงเกอร์บอร์ด คุณควรอยู่ที่ไหนสักแห่งในบริเวณที่รู้สึกสบายเวลาเล่น แต่คุณจะไม่ได้ยินเสียงกระหึ่มมากมาย เปลี่ยนส่วนประกอบ จากการเสียบปลั๊กและถอดปลั๊กกีตาร์ของฉันมาก แจ็คอินพุตสต็อกสูญเสียการคว้า ดังนั้นฉันจึงมี Radioshack พิเศษวางอยู่รอบ ๆ และฉันก็บัดกรีเข้าไป ตอนนี้สายทั้งหมดของฉันแน่นแล้ว ฉันยังมีปัญหา (ทั่วไปกับ Teles ตามที่ฉันเข้าใจ) โดยที่แจ็คอินพุต "คัพ" ของฉันออกมาพร้อมกับสายไฟและทั้งหมด เมื่อคุณลองพิจารณาดูว่ามันจัดอยู่ในนั้นอย่างไร ก็แก้ไขได้ง่าย ๆ หากคุณมีหม้อที่ไม่ดี คุณสามารถทำความสะอาดหรือซื้อใหม่ก็ได้ เช่นเดียวกันกับสวิตช์ เมื่อย้อนกลับไป ฉันยังทำสายรัดของตัวเองด้วย ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะสวมบ้างแล้ว (ปกติแค่แหวนรองก็ใช้ได้ ระหว่างหัวสกรูกับหมุด) ให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้สูญเสียมากเกินไป ยาวจากสกรูถ้าคุณเป็นให้หาอันที่ยาวกว่า อย่าขันแน่นเกินไป คุณคงไม่อยากแกะรูไม้ออก

ขั้นตอนที่ 4: เริ่มต้นใช้งานและเคล็ดลับ

เก็บของกันเลย คุณวางผ้าเช็ดตัวหรือไม่? ทำอย่างนั้น. คุณไม่ต้องการให้กีตาร์เป็นรอย จัดระเบียบสิ่งของของคุณ จัดวางให้ทุกอย่างสอดคล้องกัน หากคุณไม่มี OCD ให้หาคนที่ใช่ เหตุผลสำหรับองค์กรนั้นง่าย คุณกำลังทำงานกับกีตาร์ที่ใช้เงินเป็นจำนวนมาก ของฉันคือ $250 ไม่มากเกินไป แต่ก็ยังเป็นสิ่งที่ฉันไม่อยากทิ้ง และการรับสินค้าของคุณมีค่าใช้จ่าย $70+ ซึ่งเป็นเงินจำนวนมากสำหรับพวกเราส่วนใหญ่ ไม่อยากทำอะไรเสียหาย เห็นไหม? คุณยังต้องการแสงมากที่สุดเท่าที่คุณจะทำได้ มือของคุณสะอาดหรือไม่? ทำความสะอาดมัน จาระบีไม่ใช่สิ่งที่ต้องการสำหรับกีตาร์ (ยกเว้นในสิ่งแปลกปลอมในหมู่บ้านในดินแดนที่ห่างไกล ฉันคิดว่า) อุ่นหัวแร้งของคุณ คุณควรเตรียมกระดาษหรือสิ่งที่คล้ายคลึงกันไว้บนกีตาร์ในขณะที่กำลังบัดกรี

เคล็ดลับ:-เขียนสิ่งที่คุณคิดว่าไม่จำเป็นต้องเขียนลงไป หากคุณต้องการสิ่งเหล่านั้นในภายหลังด้วยเหตุผลที่คาดเดาไม่ได้ คุณจะดีใจ - พิมพ์ไดอะแกรมการเดินสายมาตรฐานสำหรับกีตาร์ของคุณ หากคุณสับสน คุณสามารถใช้สิ่งนั้นเพื่อกลับไปที่สต็อกได้ -ศึกษาแผนผังสายไฟก่อนทำการบัดกรี-เก็บผ้าเช็ดตัวให้ปราศจากเศษลวดและสายที่ถูกตัด เมื่อคุณขยับกีตาร์ไปรอบๆ กีตาร์จะมีรอยเซาะที่ด้านหลัง - ไปช้าๆ และศึกษาว่ากีตาร์เข้ากันได้อย่างไรเมื่อคุณแยกชิ้นส่วน ถ่ายรูปเผื่อลืมว่ามีอะไรเกิดขึ้นบ้าง เช่นเดียวกับทิศทางของสปริงที่หันเข้าหา (ถ้าเป็นรูปทรงกรวย) สิ่งเล็กๆ แบบนั้น-เมื่อคุณถอดสกรูออก ให้จัดวางตามแบบที่เป็นอยู่ก่อนที่คุณจะถอดออก (ภาพที่สอง) แน่นอนว่ามันเหมือนกันหมด แต่ถ้าลืมไปว่าไปที่ไหนก็ช่วยได้ - เวลาปอกสายหลักของปิ๊กอัพเพื่อเข้าไปที่ด้านใน จำไว้ว่าคุณไม่ต้องการดึงมากเกินความจำเป็น; มันเป็นลวดหุ้มเกราะ และมันต้องอยู่อย่างนั้น-เปิดเพลงดีๆ หน่อย! หากมีสิ่งใดที่เป็นแรงบันดาลใจในการทำโครงการให้เสร็จเพื่อให้คุณสามารถทำดนตรีได้! ฉันชอบ Zeppelin แต่สำหรับแต่ละคน ใช่มั้ย ถ้าเพียงแต่พวกเขาทำ Burstbuckers ในขนาดคอยล์เดียว (สำหรับข้อมูล รถกระบะของฉันควรจะเป็นรุ่น '59 PAF humbucker ที่พบใน Les Pauls และที่ใกล้เคียงในตอนนั้น) พร้อมหรือยัง? ขั้นตอนต่อไป!

ขั้นตอนที่ 5: ลบสตริง

ในการถอดสายโดยไม่ทำให้กีตาร์เป็นรอย คุณควรดึงสายทีละเส้นผ่านตัวกีตาร์ นอกจากนี้ บางคนแนะนำว่าอย่าถอดสายกีตาร์ทั้งหมดออกจากกีตาร์ทีละสาย แทนที่จะถอดและเปลี่ยนสายกีตาร์ทีละสาย สิ่งนี้ทำให้ความตึงเครียดของคอคงที่ อย่างที่บอก คุณต้องถอดสายทั้งหมดออกเพื่อเปลี่ยนปิ๊กอัพ หากคุณกังวลเกี่ยวกับความตึงเครียดที่คอ ให้ถอดออกให้หมดในช่วงเวลา 15 นาที ซึ่งอาจช่วยได้ ลดเวลาที่สตริงทั้งหมดปิดในคราวเดียว สำหรับฉัน ฉันจะถอดสายทั้งหมดออกทันทีเมื่อเปลี่ยนสาย มันช่วยให้ฉันทำความสะอาดและทาน้ำมันเฟรตบอร์ด และทำสิ่งต่าง ๆ ที่ฉันทำไม่ได้หากฉันถอดสายออกทีละเส้นเท่านั้น ฉันไม่ได้มีปัญหาใดๆ ดังนั้นขั้นตอนพื้นฐานคือการคลายเครื่องจูนจนกว่าคุณจะสามารถแกะสายได้ ที่ม้วนหมุดมีประโยชน์ (ดูรูปที่ฉันทำในภาพ) อย่าลืมระวังปลายลวดเพราะมันคมและสามารถสะกิดคุณได้ (หรือเกากีตาร์) หากคุณกำลังถอดสาย จากคอสไตล์กิ๊บสัน อย่าลืมรักษาด้านข้างให้สมดุล (อย่าเปิดสาย E, A และ D ในขณะที่อีกสามสายไม่อยู่) เมื่อดึงสายผ่านคอ (ถ้านั่นคือวิธีการทำกีตาร์ของคุณ) ดึงพวกเขาทีละครั้งเพื่อที่คุณจะได้ไม่เผลอขีดข่วนอะไรบางอย่าง

ขั้นตอนที่ 6: คลายเกลียวแผงควบคุม

สิ่งนี้แตกต่างกันไปตามกีตาร์และกีตาร์ แต่สำหรับฉันมันมาพร้อมกับสกรูขนาดเล็กสองตัวที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งของจาน เมื่อคุณถอดออก ให้อ่อนโยนและอย่าบังคับ ถ้ามันไม่อยากหลุดออกมา อาจเป็นเพราะคุณกำลังดึงลวดอยู่ วางข้างช่องให้มองเห็นสายไฟได้ชัดเจน หาสายกระบะ. หากคุณกำลังทำงานกับขดลวดเดี่ยวแบบนี้ คุณควรมีสายไฟสองเส้นต่อปิ๊กอัพ ที่ไหนสักแห่งในนั้นคุณควรมีพื้นสำหรับแผ่นสะพานด้วย ของผมเป็นลวดสีดำที่แยกออกมาจากรูเดียวกับที่สายปิ๊กอัพทำ

ขั้นตอนที่ 7: ถอดสกรูบริดจ์และสกรูปิ๊กอัพ

บนกีตาร์ของฉัน แผ่นสะพานยึดด้วยสกรูห้าตัว สามที่ด้านหลังของจาน สองที่คอที่ด้านหน้า คุณอาจต้องถอดบล็อคน้ำเสียงออก อย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งหมด หากคุณตัดสินใจที่จะถอดใดๆ ให้ใช้คาลิปเปอร์ของคุณและวัดจากด้านหน้าไปจนถึงด้านหลังของเพลตบริดจ์ เพื่อไม่ให้น้ำเสียงของคุณเสีย ทำเครื่องหมายอานแต่ละอันตามภาพ ถอดสกรูสำหรับสะพาน คุณอาจต้องถอดแผ่นบริดจ์ออกเพื่อเปลี่ยนปิ๊กอัพ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกีตาร์ ขั้นต่อไป คลายสกรูปิ๊กอัพ ของผมมีสามตัว ทำอย่างสม่ำเสมอ อย่าให้ปิ๊กอัพผูกมัด ไม่เกินหนึ่งรอบต่อสกรู หมุนตามเข็มนาฬิกาไปรอบๆ ปิ๊กอัพหากจะช่วยให้คุณตั้งตรงในหัว คุณควรระวังทุกอย่างเมื่อคุณหลวม หยิบแผ่นสะพานแล้ววางพักไว้ อย่าทำสปริงหรือสกรูหาย! หากคุณกำลังถอดคอยล์เดี่ยวเหมือนผม คุณจะเห็นสายไฟสองเส้นมาจากปิ๊กอัพ ทำตามเหล่านี้ไปที่แผงควบคุม เขียนลงไปตรงจุดที่พวกเขาบัดกรี Desolder พวกเขา

ขั้นตอนที่ 8: ใส่ Pickup ใหม่

ตอนนี้คุณถอดเพลทบริดจ์ออกแล้ว ให้ใส่ปิ๊กอัพเข้าไป ระวังปิ๊กอัพให้ดี แม่เหล็กในนั้นแข็งแรง

สำหรับปิ๊กอัพของฉัน ฉันใส่สกรูที่ให้มากับเพลทบริดจ์แล้วสอดอุปกรณ์แยกท่อยางครอบไว้ จากนั้นผมก็ใส่ปิ๊กอัพเข้าที่ ใช้ไขควงขันเกลียวเข้าไปในรูของปิ๊กอัพ เท่านี้ก็เรียบร้อย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้สกรูที่มากับปิ๊กอัพ (หากมาพร้อมสกรู) ตรวจดูให้แน่ใจว่าคุณขันสกรูปิ๊กอัพให้แน่นเท่าๆ กัน เช่นเดียวกับตอนที่คุณถอดสต็อคออก หลังจากลงทุนกับปิ๊กอัพใหม่ คุณคงไม่อยากทำเกลียวให้ยุ่งเหยิง ร้อยสายปิ๊กอัพใหม่ผ่านรูไปยังแผงควบคุม ใส่สะพานกลับเข้าที่ด้วยสกรูที่คุณถอดออก

ขั้นตอนที่ 9: การเดินสายไฟส่วนที่หนึ่ง (การเตรียมการ)

เริ่มต้นด้วยการเปิดหัวแร้ง ทำให้ร้อนโดยที่คุณไม่ต้องรอในภายหลัง ใช้มีดอัลตราโซนิกเพื่อตัดฉนวนสีดำส่วนหนึ่งที่หุ้มมัดสายไฟภายในออก รถปิคอัพของคุณอาจไม่มีสิ่งนั้น ทำเพียงแค่หนึ่งนิ้วหรือมากกว่านั้น จากนั้นอ่านแผนภาพการเดินสายเพื่อดูว่าคุณต้องต่อสายอย่างไร

ในกรณีของฉัน ฉันต้องต่อสายไฟสามเส้นเข้ากับแผงควบคุม ฉันเดาว่าฉันต้องการลวดมากแค่ไหนจากนั้นฉันก็ถอดฉนวนด้านนอกออกจากมัดลวด ต่อไปฉันถอดฉนวนออกจากสายแต่ละเส้นประมาณครึ่งนิ้ว นั่นมันสำหรับส่วนที่หนึ่ง อ่านไดอะแกรมการเดินสายและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณรู้ว่าสายไฟไปอยู่ที่ไหนและทำไม

ขั้นตอนที่ 10: การเดินสายไฟส่วนที่สอง (ค้นหาสิ่งที่จะบัดกรี)

คุณรู้หรือไม่ว่าสายไฟควรไปที่ไหน? หาคำตอบหากคุณไม่ทราบแน่ชัด เสียบสายปิ๊กอัพและเพิ่มการบัดกรี (ถ้าจำเป็น) ให้กับชิ้นส่วนที่จะบัดกรี คุณต้องมีการเชื่อมต่อที่ดี

ฉันมีปัญหากับไดอะแกรมการเดินสายของฉัน ฉันคิดว่าอาจเป็นเพราะกีตาร์ของฉันไม่ใช่ Fender ตัวจริง และการเดินสายก็ต่างกัน ฉันดูแผนผังการเดินสายของ "Standard Tele" และไม่ตรงกับที่ฉันมีอยู่ นั่นเป็นปัญหา แทนที่จะกังวลกับมัน ฉันเลือกที่จะเดินสายไฟใหม่เหมือนกับปิ๊กอัพรุ่นเก่า หากคุณมีข้อสงสัย ให้เลือกสิ่งที่ใกล้เคียงกับสิ่งที่ใช้ได้ผลมาก่อน คุณจะไม่ทำลายรถกระบะถ้าคุณไม่ทำให้ถูกต้องในครั้งแรก

ขั้นตอนที่ 11: การเดินสายไฟส่วนที่สาม (การบัดกรี)

ส่วนนี้ค่อนข้างเป็นเอกลักษณ์ของปิ๊กอัพและกีตาร์ เพียงแค่บัดกรีสายไฟในตำแหน่งที่ต้องการ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อดีโดยการดึงสายไฟ หากคุณไม่สามารถประสานได้ มีคำแนะนำนับล้านที่ต้องทำ DRAW! วาดภาพสายไฟของคุณและต้องไปที่ไหน มันช่วยให้ตรงในหัวของคุณ

สำหรับรถกระบะของฉัน ฉันมีสายไฟห้าเส้น: เปลือย: บัดกรีที่ด้านหลังของปิ๊กอัพระดับเสียงด้วยสายสีเขียว กีตาร์ของฉันเดิมทีมีลวดสีเหลืองบนโทนพอต ดังนั้นฉันจึงใส่มันไว้ กรีน: ดูด้านบน มันยังไปที่โทนพอตด้วย สีขาว: ต่อสายและบัดกรีเข้ากับสายสีแดง สีแดง: มีสายและบัดกรีไปที่ สายสีขาว สีดำ: ไปที่สวิตช์เลือกปิ๊กอัพ ตัวเลือกปิ๊กอัพของฉันดูไม่เหมือนที่อยู่ตรงทาง และฉันไม่แน่ใจว่าแท็บใดบนสวิตช์ไปที่แถบใด ฉันจึงวางมันไว้ตรงที่สายปิ๊กอัพสีดำเดิมอยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณติดเทปสีแดงและสีขาวไว้ Heatshrink ถ้าคุณมี สร้างความประทับใจให้ผู้ชายคนต่อไปเปิดกีตาร์ของคุณ อย่าปล่อยให้ความร้อนนั่งบนหม้อนานเกินไป มันไม่ดีสำหรับพวกเขา ตอนนี้ทุกอย่างถูกบัดกรีอย่างแน่นหนาแล้ว ก็ถึงเวลาทดสอบ

ขั้นตอนที่ 12: การทดสอบด้วยสองสตริง

ส่วนนี้จะค่อนข้างน่ารำคาญถ้าคุณไม่มีสิ่งที่ถูกต้อง ใส่สองสาย เช่น สาย B และสาย D หรือ G และ A หากคุณถอดอานม้าทั้ง 6 อัน คุณต้องใส่กลับเข้าไปใหม่ อินโทเนชั่นไม่ใช่เรื่องใหญ่ แค่ใส่เข้าไป ร้อยสาย OLD ให้ทั่วตัว (ถ้าเป็นแบบนั้น) คุณต้องการแค่สองอันเท่านั้น และเป็นเพียงการทดสอบ ไม่เป็นไร ปลายจะบิดเบี้ยว ดังนั้นการผ่านร่างกายจึงอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย ใช้ลวดทองเหลืองเส้นเล็กแล้วดึงสายผ่าน กระชับขึ้น ปรับแต่ง (หรือใกล้เคียง) ไม่จำเป็นต้องสมบูรณ์แบบ เพียงเพื่อการทดสอบ เสียบกีตาร์ของคุณเข้ากับแอมพลิฟายเออร์สำหรับฝึกหัดตัวเล็กที่คุณมีแล้วดึงสายออก ได้ยินเสียง? เลขที่? เปิดเสียงกีตาร์ให้ดังขึ้น เหมือนกันกับโทน ตอนนี้ให้หมุนหม้อทั้งสองขึ้นและลงในขณะที่ถอนเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งสองหม้อยังคงทำงานตามปกติ ถ้ากีตาร์ของคุณมีมากกว่าสองปุ่มนั้น ก็แค่จัดการกับมันอย่างที่ควรจะเป็น เปลี่ยนปิ๊กอัพและให้แน่ใจว่าตัวอื่นๆ ยังใช้งานได้ดี? ยินดีด้วย. ตั้งสายกีต้าร์. ขอสายใหม่ครับ. รอ! คุณจำขั้นตอนที่ 3? อ่านว่า คุณได้น้ำมัน fretboard หรือไม่? ทำความสะอาดมัน? เฟรตโปแลนด์? คุณกำลังทำงานทั้งหมดนี้ ดังนั้นคุณอาจจะทำบางอย่างเพิ่มเติมในขณะที่คุณกำลังทำอยู่

ขั้นตอนที่ 13: ปัญหา ปัญหา ปัญหา

ฉันดีใจที่ทดสอบมันโดยใช้เชือกเส้นเดียวในการถอด ฉันร้อยสายแล้ววางสายตรงด้านบนของปิ๊กอัพ! และนั่นก็ด้วยส่วนยางที่กระชับพอดี ถ้าฉันลดมันลงอีก กระบะคงจะหลวม ฉันเลยดึงเพลทบริดจ์ออกอีกครั้ง ถอดยาง POS-SOB ออกจากที่นั่น (lol) แล้วติดสปริงเดิมกลับเข้าไป ข้อตกลงที่ดี. อย่าลืมตั้งค่าความสูงของปิ๊กอัพตามที่ผู้ผลิตแนะนำ

นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างอย่างมากระหว่างปิ๊กอัพคอและบริดจ์ ปิ๊กอัพคอนั้นอ่อนแอมากเมื่อเทียบกับบริดจ์ที่คุณต้องเก็บไว้อย่างใดอย่างหนึ่ง การสลับต้องการให้คุณเปลี่ยนระดับเสียงของแอมป์เพื่อชดเชย ลองเปลี่ยนปิ๊กอัพแบบคอให้ร้อนกว่านี้หากคุณสามารถจ่ายได้

ขั้นตอนที่ 14: ปรับแต่ง

ปรับแต่งและเล่น! คุณรู้ว่าคุณรอช่วงเวลานี้ตั้งแต่ซื้อรถกระบะ มันคุ้มค่าหรือไม่ ถ้าเปลี่ยนกระบะจริงๆ อยากทราบว่าเป็นยังไงบ้าง บอกฉันในความคิดเห็นโปรด

ขั้นตอนที่ 15: ไม่นะ! ไม่ตอบรับ

ใช่ข้อเสนอแนะ และไม่ใช่แบบที่ดีเช่นกัน คำติชมของไมโครโฟน ฉันเปิดเครื่องของฉันและเล่นได้ดี จากนั้นฉันก็ใส่การบิดเบือนสิ่งที่คุณได้ยินเมื่อฉันไม่ได้ตีสายคือเสียงสะอื้นเหมือนไมโครโฟนเมื่อดึงกลับอึ ฉันจะแก้ไขได้อย่างไร ฉันคิดว่ามันเกี่ยวกับการเปลี่ยนกลับไปใช้สปริงแทนยาง มันเป็นความผิดของเซย์มัวร์ ดันแคน เรื่องยางมันยาวไม่พอ แต่ฉันพนันได้เลยว่านั่นคือปัญหา ฉันจะแก้ไขเมื่อได้รับสตริงใหม่ หากคุณมีปัญหาเช่นนั้น ให้ตรวจสอบว่ามีการเชื่อมต่ออย่างไร การเปลี่ยนไปใช้ท่อยางอาจช่วยได้

ขั้นตอนที่ 16: บทสรุป

เป็นกระบะที่ดี ช่องสะอาดน่าจะดีกว่านี้ แต่ผมไม่บ่น มันฟังดูดีกับสิ่งสกปรก มาก…Led Zeppelinish กับสีจางๆ ฉันเดา ในความคิดของฉันแน่นอน ฉันต้องแก้ไขปัญหาการป้อนกลับของไมโครโฟน มันเป็นเรื่องใหญ่ และการออกห่างจากแอมป์ไม่ได้ช่วยอะไรมาก ฉันขอแนะนำถ้าคุณต้องการเสียงใหม่จาก Tele ของคุณ มันคุ้มค่ากับงาน อันที่จริงฉันคิดว่างานนี้สนุกไปครึ่งหนึ่ง เหมือนอย่างเคย.

ขั้นตอนที่ 17: ตัวอย่างเสียงและวิดีโอ

ฉันไม่มีเวลาอัปโหลดตัวอย่างในขณะนี้ แต่ฉันจะอัปโหลดในสุดสัปดาห์นี้