สารบัญ:

การรีไซเคิล / การชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion: 6 ขั้นตอน
การรีไซเคิล / การชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion: 6 ขั้นตอน

วีดีโอ: การรีไซเคิล / การชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion: 6 ขั้นตอน

วีดีโอ: การรีไซเคิล / การชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion: 6 ขั้นตอน
วีดีโอ: แบตลิเธี่ยม Li-ion ต่างจาก แบตลิเธี่ยม LiFePO4 อย่างไร ? 2024, พฤศจิกายน
Anonim
การรีไซเคิล / การชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion
การรีไซเคิล / การชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion

วันนี้มีเมฆมาก และฉันมีของใช้/ของเก่าในกล่องอิเล็กทรอนิกส์ของฉัน ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจทำ powerpacks สำหรับโครงการในอนาคต

ขั้นตอนที่ 1: รับชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว

รับอะไหล่มือสอง
รับอะไหล่มือสอง

เลิกขายแผงโซลาร์เซลล์บางส่วนจากโคมไฟสวนที่มีข้อบกพร่อง หนึ่งไม่ทำงานอีกต่อไป อีกสามตัวมี 1V, 2V & 3V ใช้ร่วมกัน 6 โวลต์น่าจะเพียงพอสำหรับการชาร์จ อิฐแบตเตอรี่แล็ปท็อปเก่าบางก้อนเพื่อรับแบตเตอรี่ Li-Ion 18650 (อันละ 4, 2 โวลต์)

ขั้นตอนที่ 2: รับชิ้นส่วนใหม่

รับอะไหล่ใหม่
รับอะไหล่ใหม่

หากไม่มีอยู่ในกล่องอิเล็กทรอนิกส์ ให้ซื้อโมดูลเครื่องชาร์จ Li-Ion TP4056 5 ชิ้นราคาเพียงไม่กี่เหรียญ

อัปเดต: หากคุณต้องซื้อบางรุ่น ให้ใช้เวอร์ชันที่ไม่เคย (ขอบคุณ อรกริม / ดู กระดานสนทนา)

ขั้นตอนที่ 3: Powerpacks

พาวเวอร์แพ็ค
พาวเวอร์แพ็ค

บัดกรีสายเคเบิลเข้ากับเซลล์และป้องกันด้วยเทปพันสายไฟ

ขั้นตอนที่ 4: เครื่องชาร์จ

ที่ชาร์จ
ที่ชาร์จ
ที่ชาร์จ
ที่ชาร์จ

ประสานแผงโซลาร์เซลล์เข้ากับ TP4056 หนึ่งตัวแล้วยึดด้วยกาวร้อนบนฐานที่มั่นคง ฉันยังทำหนึ่งด้วยอะแดปเตอร์ไฟ

ขั้นตอนที่ 5: การทดสอบ

การทดสอบ
การทดสอบ

รุ่นที่มีอะแดปเตอร์จ่ายไฟทำงานได้ดีตามที่คาดไว้ รุ่นที่มีแผงโซลาร์เซลล์ชาร์จระหว่าง 0.5 ถึง 1 โวลต์ในระหว่างวัน (มีเมฆมากและไม่มีแสงแดดจริง) ต้องมีการติดตามในวันอื่น แต่ดวงอาทิตย์ไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ เลย ทำไมไม่ชาร์จสองสามวันล่ะ? TP4056 จะหยุดชาร์จหากถึงเป้าหมาย 4.2 โวลต์

ขั้นตอนที่ 6: ส่วนขยาย: การตรวจสอบ

ส่วนขยาย: การตรวจสอบ
ส่วนขยาย: การตรวจสอบ
ส่วนขยาย: การตรวจสอบ
ส่วนขยาย: การตรวจสอบ
ส่วนขยาย: การตรวจสอบ
ส่วนขยาย: การตรวจสอบ

เช่นเดียวกับการสนทนาที่ร้องขอ ฉันได้ตรวจสอบกระบวนการชาร์จ

ฉันเพิ่ม ESP8266 และเชื่อมต่ออินพุต ADC ผ่านตัวต้านทาน 120 KΩ กับ + ของแบตเตอรี่สำหรับชาร์จ

ทำไมต้องเป็นตัวต้านทาน 120 KΩ? ADC ของ ESP มีตัวแบ่ง volatge ภายในและสามารถวัดได้ถึง 3.3 V แต่แบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟจนเต็มจะมีค่า 4.2 V ดังนั้นฉันจึงเพิ่มค่านี้เพื่อเปลี่ยนความสัมพันธ์ของแรงดันไฟฟ้า ตอนนี้ค่า ADC 1023 (สูงสุด) ตรงกับ 4.2 V.

ESP ตื่นขึ้นทุกๆ 15 นาทีจากการหลับลึก อ่าน/คำนวณแรงดันไฟฟ้า และส่งผ่านคำขอ HTTP ไปยังราสเบอร์รี่ของฉัน คุณสามารถใช้เว็บเซอร์อื่น ๆ ผ่านอีเมล mqtt ฯลฯ หากคุณติดตั้งในโค้ดของคุณ

วันที่ 1 เมฆครึ้ม มีแดดเล็กน้อย วันที่ 2 มีเมฆมากและมีฝนตกบ้าง

รหัสสาธิตสำหรับ ESP8266 ที่คุณจะพบใน GitHub

แนะนำ: