การกู้คืน/การชาร์จแบตเตอรี่ LiPo (ลิเธียมโพลิเมอร์) ที่คายประจุมากเกินไป!: 6 ขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:06

ไม่ควรปล่อยแบตเตอรี่ LiPo ให้ต่ำกว่า 3.0V/เซลล์ มิฉะนั้นอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายอย่างถาวร ที่ชาร์จจำนวนมากไม่อนุญาตให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ LiPo ที่ต่ำกว่า 2.5V/เซลล์ ดังนั้น หากคุณบังเอิญขับเครื่องบิน/รถยนต์ของคุณนานเกินไป คุณไม่ได้ตั้งค่าคัทออฟแรงดันต่ำใน ESC (ตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์) อย่างถูกต้อง หรือคุณเปิดสวิตช์เปิดเครื่องไว้ ลืมถอดปลั๊ก LiPo ไปรับเครื่องบินของคุณ ค้างคืนบนต้นไม้ (ต้นไม้ต้นเดียวกัน แยกกัน 3 ครั้ง สำหรับการบินโง่ๆ ในพื้นที่ที่เล็กเกินไปเพราะคุณตื่นเต้นเกินกว่าจะบินและใกล้จะมืดแล้ว) ฯลฯ เป็นต้น คุณอาจพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ ปล่อย LiPo ของคุณให้ต่ำกว่า 3.0V/cell คุณทำงานอะไร? หลายคนทิ้ง LiPos ลงในถังขยะ ฉันไม่. ฉันกู้คืนพวกเขา นี่คือวิธีการ ================================================= === หมายเหตุ:

- ตอนนี้ฉันรักษาเวอร์ชันล่าสุดของบทความนี้ไว้ที่เว็บไซต์ของฉันที่นี่:

- ดังนั้น หากคุณต้องการอ่านเวอร์ชันล่าสุด ให้คลิกที่ลิงก์ด้านบนนี้

หากคุณสนใจบทความนี้ คุณก็อาจจะชอบบทความนี้เช่นกัน ดังนั้นอย่าลืมลองดู!

การชาร์จแบตเตอรี่ LiPo แบบขนาน

-นอกจากนี้ โปรดสมัครสมาชิกเว็บไซต์ของฉันผ่านไอคอนที่ด้านบนขวาเมื่อคุณคลิกลิงก์ด้านบน - สามารถพบบทความเพิ่มเติมมากมายผ่านแท็บที่ด้านบนของหน้าที่เปิดขึ้นเมื่อคุณคลิกลิงก์ด้านบน และผ่านลิงก์มากมายทางด้านขวามือ - ลิงก์ไปยังบทความเพิ่มเติมที่คุณอาจชอบอยู่ที่ส่วนท้ายสุดของคำแนะนำนี้ ================================================= ===

ขั้นตอนที่ 1: ความเป็นมา ข้อควรระวัง & คำเตือน

ก่อนที่คุณจะเริ่มสิ่งนี้ คุณต้องรู้ว่า LiPos นั้นถือว่าค่อนข้าง "ผันผวน" และ "อันตราย" เนื่องจากแบตเตอรี่ LiPo ที่ถูกใช้ในทางที่ผิดเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าบางครั้งเกิดไฟไหม้ และบางส่วนได้เผาบ้านเรือนหรือรถยนต์ และเครื่องบินที่ควบคุมด้วยวิทยุจำนวนพอสมควรได้ติดไฟระหว่างการชน เนื่องจาก LiPos เสียหาย ในระหว่างการคายประจุอย่างสมเหตุสมผลหรือช้า อย่างไรก็ตาม LiPos จะไม่ติดไฟ แม้ว่าจะปล่อยไปจนถึง 0V/เซลล์ก็ตาม เป็นเฟส *ชาร์จใหม่* ที่อาจทำให้ LiPo ที่คายประจุจนหมดลุกไหม้ ไม่ใช่ระยะการคายประจุ เหตุผลก็คือเมื่อ LiPo ถูกทำให้ต่ำกว่า ~3.7V/เซลล์ ความต้านทานภายในต่อการชาร์จจะเริ่มเพิ่มขึ้น ซึ่งบางส่วนจะเป็นแบบถาวร ต่ำกว่า ~3.0V/เซลล์ ความเสียหายจะมีนัยสำคัญเพียงพอที่จะดูแล ต่ำกว่า ~2.5V/เซลล์ ผู้ผลิตส่วนใหญ่ของเครื่องชาร์จ LiPo กล่าวว่าแบตเตอรี่มีอันตรายเกินกว่าจะชาร์จใหม่ได้ ทั้งนี้เนื่องจากความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ต่อการชาร์จเพิ่มขึ้นเพียงพอ ณ จุดนี้ ซึ่งอัตราการชาร์จมาตรฐานจะดีเกินไปสำหรับ LiPo ที่ระดับแรงดันไฟฟ้าต่ำนี้ เนื่องจากกระแสไฟชาร์จมาตรฐาน 1C (1 x ของความจุของแบตเตอรี่) อาจทำได้ ทำให้เกิดความร้อนที่ไม่ปลอดภัยภายในแบตเตอรี่ อัตราความเสียหายภายในถาวรของ LiPo ต่ำกว่า ~2.0V/เซลล์ อัตราความเสียหายต่ำกว่า ~1.5V/เซลล์ (อีกครั้ง ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้นอย่างถาวร) เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และยิ่งแย่ลงและแย่ลงเท่านั้น อัตราที่ความเสียหายนี้เพิ่มขึ้นไม่เป็นเชิงเส้น อาจเป็นฟังก์ชันกำลังหรือเกี่ยวข้องกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แบบทวีคูณ ไม่ว่าในกรณีใด เป็นเรื่องเลวร้าย และต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ ตอนนี้ฉันจะบอกว่าฉันกู้คืนแบตเตอรี่ได้สำเร็จหลายสิบก้อนแล้ว สิ่งที่เลวร้ายที่สุดบางอย่างที่ฉันใช้ต่อไปนั้นต่ำเพียง ~ 1.0V/เซลล์ ฉันชาร์จใหม่ได้สำเร็จแล้ว แต่แบตเตอรี่เหลือน้อย mV/เซลล์ อาจเป็น 10mV/เซลล์ หรือ 0.010V/เซลล์ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่เหล่านี้ไม่มีประโยชน์ และปล่อยประจุกลับคืนมาเองอย่างรวดเร็วที่ ~0V/เซลล์ หลังจากถอดออกจากเครื่องชาร์จ กำหนด "คืนค่า": ก่อนดำเนินการต่อ ให้ฉันกำหนดสิ่งที่ฉันหมายถึงเมื่อฉันบอกว่าฉันได้ "กู้คืน" LiPos เหล่านี้แล้ว ฉันไม่ได้หมายความว่าฉันได้ซ่อมแซมหรือย้อนกลับความเสียหายของพวกเขา ฉันไม่ได้หมายความว่าฉันได้นำพวกเขากลับมาดีเหมือนใหม่ แต่ฉันหมายความว่าฉันเพิ่งชาร์จพวกเขาให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยและใช้งานได้ซึ่งพวกเขาสามารถใช้งานได้ต่อไป นั่นคือทั้งหมด คำเตือน: สิ่งที่ฉันอธิบายด้านล่างคือวิธีที่ฉันได้คืนค่าแบตเตอรี่ ใช้ความระมัดระวัง หากแบตเตอรี่ของคุณอยู่ที่ 0.5V/เซลล์ ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จะสูงกว่าค่าที่ลดลงเพียง 1.0V/เซลล์ และทั้งสองกรณีนี้มีความต้านทานภายในที่ยังคงสูงกว่า LiPo ที่ 1.5V/เซลล์อย่างมาก สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าความสัมพันธ์ *ไม่ใช่* เชิงเส้น และจำไว้ว่า: ความต้านทานภายในที่สูงทำให้เกิดความร้อนสะสม (และอาจเกิดไฟไหม้ได้หากคุณไม่ระวัง) ในระหว่างการชาร์จ ดังนั้น หากคุณพยายาม "กู้คืน" LiPos ที่คายประจุมากเกินไป คุณจะต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อสิ่งที่เกิดขึ้นต่อไป พูดแล้วไม่เคยมีปัญหา แบตเตอรีเดียวที่ฉันกังวลมากคือแบตเตอรีที่ ~0V/เซลล์ ดังนั้นฉันจึงดูอย่างระมัดระวัง และชาร์จมัน *โดยเฉพาะ* อย่างช้าๆ

ขั้นตอนที่ 2: คุณจะต้องใช้อุปกรณ์ชาร์จอัจฉริยะ

ฉันจะไม่พูดถึงรายละเอียดของเครื่องชาร์จ LiPo ที่สมดุล แต่คุณจะต้องมีที่ชาร์จที่ดีที่สามารถปรับสมดุลแพ็คหลายเซลล์และมีความสามารถในการควบคุมกระแสไฟ นี่คือลิงค์บางส่วนเพื่อเริ่มต้นของคุณ:

หมายเหตุ: หากความเร็วในการจัดส่งและการบริการลูกค้ามีความสำคัญสูง เพียงข้ามไปที่ #4 ในรายการด้านล่างเพื่อดูตัวเลือกเครื่องชาร์จ LiPo เฉพาะของ Amazon ในผลการค้นหา 1) https://electricrcaircraftguy.com/2013/02/thunder-ac680-computer-data-logging.html - ฉันขอแนะนำเครื่องชาร์จนี้เป็นอย่างยิ่ง มันใช้งานได้ดีและมีมูลค่าที่โดดเด่น ที่ชาร์จที่เทียบได้กับอุปกรณ์นี้ที่ร้านค้าปลีกอื่นๆ หลายแห่งมีราคาสูงกว่าอย่างน้อย 2 เท่า 2) Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger พร้อมอุปกรณ์เสริม - ยังเป็นเครื่องชาร์จอัจฉริยะที่มีราคาถูกแต่ประสิทธิภาพสูงอีกด้วย คุ้มค่า; อย่างไรก็ตาม ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก เช่น Hobbyking 105W 15V/7A Switching DC Power Supply 3) https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/_216_408_Chargers_Accessories-Battery_Chargers.html - รายการเครื่องชาร์จทั่วไป อย่าลืมอ่านบทวิจารณ์!

4) และสุดท้าย อย่าลืม Amazon! นี่คือผลลัพธ์สำหรับการค้นหาของ Amazon สำหรับ "LiPo Charger" ตรวจสอบรายชื่อนี้อย่างแน่นอน เนื่องจากคุณจะได้รับความเร็วในการจัดส่งและการบริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยมของ Amazon ด้วย!

ขั้นตอนที่ 3: คำแนะนำที่สำคัญก่อนที่คุณจะเริ่มชาร์จ LiPo ที่คายประจุมากเกินไป

คำเตือน: ในระหว่างขั้นตอนการกู้คืนเริ่มต้น ในขณะที่ LiPos <3.0V/เซลล์ อย่าปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอโดยการสัมผัสเพื่อไม่ให้ร้อน และโดยการมองเห็น/สัมผัสเพื่อไม่ให้พองตัว (การพองตัวเป็นตัวบ่งชี้ถึงการปล่อยก๊าซเนื่องจากความร้อนสะสมภายใน) เมื่อ >3.0V/เซลล์ คุณสามารถใส่ไว้ในภาชนะเก็บประจุที่ทนไฟได้ และดำเนินการตามขั้นตอนการชาร์จต่อไปตามที่อธิบายไว้ในขั้นตอนต่อไปนี้ ถ้า <3.0V/เซลล์ ฉันชอบใช้มือสัมผัสแบตเตอรี่ตลอดเวลาเพื่อตรวจสอบการสะสมความร้อน และฉันมักจะเก็บกระเป๋าชาร์จ LiPo ไว้ใกล้ ๆ เสมอ เผื่อว่าฉันจะต้องโยน LiPo ลงในกระเป๋าแล้ววิ่งออกไป ปล่อยให้ LiPo เผาไหม้ในพื้นที่ปลอดภัย (อีกครั้ง ยังไม่เคยเกิดขึ้น แต่ฉันไม่ต้องการให้สิ่งเลวร้ายเกิดขึ้นในครั้งแรกที่มีปัญหา)

ถุงชาร์จ LiPo ปลอดภัยสามารถซื้อได้ในหลาย ๆ ที่ แต่ Amazon มีตัวเลือกที่ดีและการจัดส่งที่รวดเร็วเป็นพิเศษเสมอ ดังนั้นให้ดูที่ผลการค้นหาของ Amazon สำหรับ "กระเป๋าชาร์จ LiPo" ที่นี่

ขั้นตอนที่ 4: เริ่มการชาร์จ (LiPo คือ <3.0V/เซลล์)

เมื่อ <3.0V/เซลล์ ให้ชาร์จ LiPos ในอัตราที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดที่อัตรา 1/20~1/10 C (1/20~1/10 x ความจุของ LiPos) จนกว่าจะสูงกว่า 3.0V/เซลล์ ตัวอย่าง: สำหรับแบตเตอรี่ LiPo ที่แสดงที่ด้านบนของคำแนะนำนี้ อัตราการชาร์จ 1/20 C จะเป็น 1/20 x 1.3Ah = 0.065A เนื่องจากความจุของแบตเตอรี่ตามที่ระบุไว้บนฉลากคือ 1300mAh (อ่านว่า "mili-amp-hours") หรือ 1.3Ah (อ่านว่า "amp-hours") ดังนั้น อัตราการชาร์จ 1/20 C คือ 1/20 ของ 1.3 หรือ 0.065A อัตราการชาร์จ 1/10 C คือ 1/10 x 1.3 = 0.13A โปรดทราบว่าแม้ว่าเครื่องชาร์จอัจฉริยะบางรุ่นสามารถชาร์จด้วยกระแสไฟที่ต่ำถึง 0.05A แต่หลายๆ เครื่องก็ไม่สามารถชาร์จในอัตราที่ต่ำกว่า 0.1A ได้ หากคุณไม่สามารถตั้งค่าที่ชาร์จให้ชาร์จด้วยกระแสไฟที่ต่ำเท่าที่คุณต้องการได้ เพียงเลือกการตั้งค่าที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และตรวจสอบแบตเตอรี่อย่างระมัดระวังในระหว่างการชาร์จ หมายเหตุการตั้งค่าการชาร์จเพิ่มเติม: การชาร์จ LiPo ที่ต่ำกว่า 3.0V/เซลล์ อาจต้องใช้ ใช้การตั้งค่าเครื่องชาร์จ NiMh หรือ NiCad บนแบตเตอรี่ LiPo เนื่องจากเครื่องชาร์จอัจฉริยะส่วนใหญ่มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้ผู้ใช้พยายามชาร์จ LiPo ที่ต่ำกว่า 2.5V/เซลล์ เนื่องจากอาจเป็นอันตรายได้หากใช้อัตราการชาร์จมาตรฐาน เนื่องจากสิ่งที่เราต้องการคือการตั้งค่ากระแสไฟคงที่ให้ต่ำ (และปลอดภัย) เพื่อให้ LiPo กลับมาอยู่ในระดับการชาร์จที่ปลอดภัย การใช้การตั้งค่า NiMH/NiCad นั้นใช้ได้จนกว่าเราจะได้แบตเตอรี่ >3.0V/เซลล์ เมื่อใช้การตั้งค่า NIMH หรือ NiCad เพื่อให้ได้ LIPOS ที่สูงกว่า 3.0V/CELL ***ไม่เคย*** ปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล คุณไม่ควรปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล เนื่องจากวิธีการตรวจจับการสิ้นสุดการชาร์จของ NiMh/NiCad ไม่รองรับแบตเตอรี่ที่ใช้ลิเธียม และหากปล่อยทิ้งไว้บนเครื่องชาร์จจนเต็ม จะไม่มีการตรวจจับสถานะการสิ้นสุดการชาร์จและแบตเตอรี่ LiPo จะถูกชาร์จจนเกิน (น่าจะ) ลุกไหม้และทำลายตัวเอง

ขั้นตอนที่ 5: ขั้นตอนการชาร์จถัดไป

3.0~3.7V/เซลล์: เมื่อสูงกว่า 3.0V/เซลล์ คุณอาจเลือกเพิ่มอัตราการชาร์จเป็น 1/10~1/5 C อัตราจนกว่า LiPos จะอยู่ที่ ~3.7V/เซลล์หรือสูงกว่า คุณอาจหยุดถือแบตเตอรี่/สัมผัสแบตเตอรี่ตลอดเวลา และวาง LiPo ลงในภาชนะกันไฟหรือถุงชาร์จ LiPo ที่ปลอดภัย ณ จุดนี้ หากต้องการ 3.7~4.2V/เซลล์: เมื่อสูงกว่า 3.7V/เซลล์ คุณอาจเลือกเพิ่มอัตราการชาร์จอีกครั้งเป็นอัตรา 1/2 C จนกว่าจะเต็ม (4.20V/เซลล์)

ขั้นตอนที่ 6: กลับสู่การใช้งานปกติ

ตอนนี้ใช้แบตเตอรี่ตามปกติ ยิ่งแบตเตอรี่หมดต่ำมากเท่าไร ความเสียหายถาวรก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น หากคุณใช้แบตเตอรี่ (เช่น เพื่อขับเครื่องบิน RC) และใช้งานได้ตามปกติ คุณสามารถสรุปได้อย่างปลอดภัยว่าการชาร์จครั้งต่อไปที่ 1C นั้นสามารถยอมรับได้อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม คอยดูในช่วงสองสามรอบถัดไป และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะไม่พองในระหว่างการคายประจุหรือการชาร์จ นี่อาจเป็นข้อบ่งชี้ว่าความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ยังสูงเกินไปสำหรับการใช้งานปกติและอัตราการชาร์จ 1C มาตรฐาน ไม่ว่าในกรณีใด เนื่องจากการคายประจุ LiPos มากเกินไป คุณอาจสังเกตเห็นการลดลงอย่างถาวรในความจุ (mAh) หรืออัตราการคายประจุสูงสุด (เช่น: อาจมีอัตราการคายประจุ C ที่ลดลงตามที่ระบุไว้โดยการส่งออกพลังงานที่ต่ำกว่า & ประสิทธิภาพลดลง) เนื่องจากความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น และความเสียหายถาวรบางอย่างจะเกิดขึ้น นอกจากนี้ อายุการใช้งานของ LiPo ที่คายประจุมากเกินไป (เช่น คุณสามารถเอาออกได้กี่รอบ) จะลดลง แจ้งให้เราทราบว่าสิ่งนี้ใช้ได้ผลกับคุณอย่างไร! ปลอดภัย! อย่าลืมอ่านบทความอื่นๆ ของฉันที่นี่ โดยเฉพาะบทความนี้: การชาร์จแบบขนานของแบตเตอรี่ LiPo ของคุณ ฉันขอแนะนำอย่างนี้เช่นกัน เรียกว่า "พลังของ Arduino" ขอแสดงความนับถือ Gabriel Stapleshttps://ElectricRCAircraftGuy.com/ ======================================== ================= บทความอื่น ๆ ที่ฉันเขียนว่าคุณอาจสนใจอ่าน: 1) การชาร์จแบตเตอรี่ LiPo แบบขนาน 2) พลังของ Arduino 3) การตั้งค่าเครื่องบิน RC สำหรับผู้เริ่มต้น 4) การคำนวณแรงขับแบบสถิตและไดนามิกของใบพัด 5) เข้าสู่อาคารศูนย์ - เครื่องบินกว่า 20 ลำพร้อมมอเตอร์หนึ่งเครื่องและพาวเวอร์พ็อดหนึ่งเครื่อง! 6) Thunder AC680/AC6 Charger & ซอฟต์แวร์บันทึกข้อมูลคอมพิวเตอร์