จักรยานไฟฟ้าสำหรับเด็ก: 5 ขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:06

คำแนะนำนี้เชื่อมโยงกับกิจกรรม E-Trike และใช้ส่วนเดียวกัน

www.instructables.com/id/E-Trike-Activity/

หลังจากทำกิจกรรม E-Trike ตามที่อธิบายไว้ใน Instructable Link ด้านบน ฉันเหลือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจำนวนหนึ่งที่มีชิ้นส่วน สลักเกลียว ล้อ น็อต แท่น ฯลฯ ที่ขาดหายไป ซึ่งจะทำให้สกู๊ตเตอร์ไร้ประโยชน์ความจริงที่ว่าฉัน ยังคงครอบครองแบตเตอรี่ 'ใหม่' ที่ดี ตัวควบคุมความเร็ว มอเตอร์ และอินเทอร์เฟซ ปัญหาเดียวคือสารพัดเหล่านี้ 'ติดอยู่' ภายในตัวเรือนของสกู๊ตเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า

เมื่อพิจารณาถึงสิ่งที่ต้องส่งมอบ จากคอลเลกชั่นจักรยานยนต์สำหรับเด็ก ฉันก็ตัดสินใจผสมผสานทั้งสองอย่างเข้าด้วยกัน นั่นคือ BMX ของเด็กและระบบไฟฟ้าของ E-Scooter

ในคำแนะนำนี้ ฉันจะพยายามแสดงให้คุณเห็นว่าการสร้าง e-Bike ที่ใช้งานได้ง่ายจากส่วนต่างๆ ที่พบได้ทั่วไปใน 'ตอนนี้' นั้นง่ายเพียงใด

แผนคือการนำจักรยานยนต์ ถอด 'ชิ้นส่วนด้านหลังที่เคลื่อนที่' เปิดฝาครอบของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและดึงพลังงานไฟฟ้า จากนั้นจึงโอนไปยังจักรยานเพื่อสร้างสัตว์ประหลาดของแฟรงกินสไตน์ที่เคลื่อนที่ได้อย่างเต็มที่

ขั้นตอนที่ 1: ขั้นตอนที่ 1: การนำส่วนเสริมออก

ก่อนสิ่งอื่นใด ให้ปั๊มลมยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมียางในอย่างน้อยหนึ่งยางที่สามารถรองรับลมได้

ขั้นตอนแรกคือการถอดส่วนประกอบส่วนเกินออกจากจักรยาน ล้อหลัง แป้นเหยียบ ข้อเหวี่ยง เฟืองและโซ่ คุณจะต้องมีส่วนประกอบพิเศษสองสามอย่าง ตัวตัดโซ่ที่ดี ประแจที่ปรับได้ และกุญแจอัลเลนจะมีประโยชน์ เมื่อถอดชิ้นส่วนจักรยาน จำไว้ว่าขาจานสำหรับบันไดเลื่อนควรหลุดออกมาหลังจากเหยียบคันเร่ง ไม่เช่นนั้น ชีวิตของคุณจะค่อนข้างยาก

น็อตขาจานตัวเดียวกันจะคลายในทิศทางตรงกันข้ามกับปกติ (แน่นแน่นจะกลายเป็นหลวมขวา!)

ระวังเมื่อถอดสายเบรก สายหลุดมักจะแทงคุณใต้ตะปูหัวแม่มือและลูกปืนเพราะชอบหลุดออกจากกรงแล้วกลิ้งไปบนพื้น

หากคุณไม่พบตัวเชื่อมหลักในโซ่ คุณจะต้องใช้เบรกเกอร์โซ่ และใช้น้ำมันที่ปล่อยเพื่อขจัดส่วนที่เป็นสนิมให้ดีก่อนที่จะพยายามเลิกทำ

ฉันใช้เครื่องมือ 'Park Tool' ใช้งานได้ดีและให้ความรู้สึกที่ดี.. แต่คุณต้องจ่ายเงินซื้อมัน

www.parktool.com/

ไม่ว่าคุณจะใช้เครื่องมือใด ไม่ว่าคุณจะมีจักรยานยนต์แบบใด เพียงพยายามทำให้มันเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ วิธีนี้จะช่วยประหยัดพลังงานและการใช้พลังงานของคุณในภายหลัง

เนื่องจากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามักจะมีเบรกอิเล็กทรอนิกส์และมีมอเตอร์อยู่ในล้อขับเคลื่อน คุณจึงไม่จำเป็นต้องเก็บเบรก โซ่ แป้นเหยียบ และเฟือง

ขั้นตอนที่ 2: ขั้นตอนที่ 2: การแยกความดีทางไฟฟ้า

ไม่ว่าคุณจะใช้ e-scooter แบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบใดก็ตาม คุณจะพบอุปกรณ์ที่อยู่ในคอพวงมาลัยด้านหน้า ส่วนตัวผมใช้ Aleca Scooter (มือ 2 มูลค่า 100 USD) แต่ผมทำแบ็คเอนด์หาย เลยทำให้ซ้ำซาก

www.aleoca.com/?product_cat=electric-scoote…

คุณจะต้องการปลดแบตเตอรี่ ตัวควบคุมความเร็ว ตัวควบคุม และล้อขับเคลื่อน คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกู๊ตเตอร์ทำงาน แต่คุณจะต้องแน่ใจว่าไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม (ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย) แบตเตอรี่ LiPo เหล่านี้และอื่น ๆ เป็น VOLATILE ดังนั้นโปรดดำเนินการอย่างระมัดระวัง

ก้านจะปกป้องอวัยวะภายในได้เป็นอย่างดี ดังนั้นการมองก่อนสัมผัสจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง ถอดสลักเกลียวออกแล้วมองเข้าไปในรูสกรู.. ส่วนใหญ่จะมีสกรูตัวหนอนซ่อนอยู่ภายใน สกูตเตอร์เหล่านี้มักจะทำขึ้นเพื่อให้สามารถกอบกู้ชิ้นส่วนได้ แต่ไม่ถูกกอบกู้โดยสาธารณะ ดังนั้นคุณอาจต้องสร้างเครื่องมือของคุณเองหรือมองหาเบาะแสอย่างระมัดระวัง ไม่ว่าคุณจะทำอะไร: อย่าเห็นก้านดอกเพียงครึ่งเดียว หากใบมีดทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจร คุณจะมีไฟอยู่ในมือ

เมื่อคุณพบทางเข้าแล้ว ให้ปลดสายไฟ ตัวควบคุม และแบตเตอรี่ออก ตัวควบคุมความเร็วจะถูกติดตั้ง โดยปกติแล้วจะเป็นอะลูมิเนียมและมีใบพัดโลหะวิ่งตามพื้นผิว นี่คือแผ่นระบายความร้อน ตัวควบคุมความเร็วจะเชื่อมต่อกับล้อผ่านลวดที่หนากว่าส่วนที่เหลือ คุณจะมีสายไฟประมาณ 3 เส้นที่เชื่อมต่อกับเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (+, -, ctrl) และประมาณ 5 เส้นหรือมากกว่านั้นเชื่อมต่อกับคันเร่ง 3 สำหรับ Hall Sensors หากเป็นการสตาร์ทอัตโนมัติ (ไม่ใช่การสตาร์ทแบบเตะ) 1 สำหรับ GND และ 1 สำหรับการสตาร์ท 5v..

มีข้อมูลเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับเรื่องนี้ใน E-Go-kart Instructable ของฉัน

www.instructables.com/id/Mini-Electric-GoK…

ใช่แล้ว ตอนนี้คุณควรค่อยๆ คลายแบตเตอรี่ออก พยายามดึงตัวเคสไม่ใช่สายไฟ ไม่บังคับและไม่ร้อนเพื่อทำให้กาวอ่อนตัวลง

เมื่อถอดออกแล้ว ให้วางทุกอย่างแล้วเริ่มปลดตะขอ

คุณกำลังพยายามถอดส่วนประกอบโมดูลาร์ออกจากชุดมัดสายไฟ ซึ่งจะทำให้คุณมีชิ้นส่วนทั้งหมดแยกออกจากกัน จดบันทึกการเชื่อมต่อเพราะคุณจะเชื่อมต่อใหม่ในภายหลัง

ขั้นตอนที่ 3: ขั้นตอนที่ 3: การโอน

ใช้คันเร่งและแนบไปทางด้านขวามือของแฮนด์จับจักรยาน คุณจะสังเกตเห็นว่าภาพที่ฉันมีไม่ถูกต้อง คันเร่งจะติดขัดกับส่วนโค้งของแฮนด์บาร์ในแนวนี้ ปล่อยสายไฟค้างเอาไว้ เราจะหาทางแก้ไขในภายหลัง E-Brake ไปที่ฝั่งตรงข้ามของที่จับอีกครั้งโดยปล่อยให้สายห้อยอยู่ที่นั่น

ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ รูปร่างและขนาด คุณจะต้องหาตำแหน่งที่สามารถซ่อมได้ จำแผ่นระบายความร้อนบนตัวควบคุมความเร็วได้หรือไม่? สิ่งเหล่านี้เป็นสัญญาณว่า a: ร้อนขึ้น และ b: ต้องการอากาศถ่ายเทรอบๆ ดังนั้นอย่าลืมพิจารณาเรื่องนี้ด้วย

ขั้นตอนที่ 4: ขั้นตอนที่ 4: ล้อหลัง

เป็นไปได้ว่าตะเกียบหลังจะห่างกันเกินกว่าที่จำเป็นสำหรับล้อเปลี่ยนใหม่ ฉันใช้วงล้อและวงล้อ Nylon Brace เพื่อบีบส้อมเข้าด้วยกัน ซึ่งหมายความว่ามันถูกกดอย่างสม่ำเสมอและฉันสามารถคลายและขันให้แน่นได้ขึ้นอยู่กับความกว้างของล้อ

คุณสามารถหนีด้วยเชือกในรูปเลข 8 และความกดดันจากการยืนบนส้อม

ปลดล้อเข้า ลวดมักจะอยู่ทางด้านซ้าย (นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากล้อต้องขับไปในทิศทางที่ถูกต้อง) ขันน็อตสองตัวให้แน่นโดยสังเกตว่าแหวนอยู่ด้านใดด้านหนึ่ง (โดยปกติจะอยู่ที่ด้านในของตะเกียบ)

ขั้นตอนที่ 5: ขั้นตอนที่ 5: การไฟฟ้า

ตอนนี้เราไปยังส่วน 'ไม่แน่นอน' ล้อควรเสียบเข้ากับตัวควบคุมความเร็ว (ESC) โดยตรง ลวดควรยาวเพียงพอและหุ้มฉนวนเพียงพอที่จะไม่ต้องกังวลเรื่องนี้มากเกินไป โดยปกติแล้วจะมีขั้วต่อมาตรฐาน ทั้งตัวผู้และตัวเมียที่ด้านล้อและด้าน ESC ของสายไฟ และตราบใดที่คุณไม่ได้ตัดมันออก คุณก็จะไม่มีเนื้อวัว

Throttle และ E-Brake จะแตกต่างออกไป คุณจะต้องเชื่อมสายไฟและขยายจากแฮนด์บาร์ไปยังตำแหน่งที่เลือกของ ESC ฉันใช้สายเคเบิล Serial เก่าจากคอมพิวเตอร์ สายไฟมีรหัสสี และตัวผู้ของสายเชื่อมต่อในสาย ฉันตัดลวด ประกบปลายด้านหนึ่ง ปอกสายไฟแต่ละเส้น และปลายกระป๋องบรรจุกระป๋อง คุณจะทำงานกับการเชื่อมต่อที่บางมาก ดังนั้นยิ่งคุณเตรียมความเครียดและประกายไฟให้น้อยลงได้ดีเพียงใด

หากคุณสามารถถอดแบตเตอรี่ออกได้ ณ จุดนี้ คุณจะต้องการ น่าเสียดายที่ฉันทำไม่ได้ มันเป็นขั้นตอนการผ่าตัด

ชุบแถบเชื่อมต่อจากโมดูล ESC และระบบควบคุม (E Brake and Throttle) ใช้หัวแร้งบัดกรีที่บางที่สุดเท่าที่จะทำได้ คุณจะต้องการดีบุกแถบนั้นโดยไม่ให้เตารีดสัมผัสกับแถบข้างเคียง

เมื่อทุกสิ่งมีชั้นของบัดกรีแล้ว คุณสามารถเข้าร่วมและประสานได้ โดยจะจดจำได้อย่างชัดเจนว่าสีใดมาต่อกับสีใด เมื่อคุณเชื่อมต่อสายเคเบิลอนุกรม คุณจะต้องเลื่อนสวิตช์เปิดและทดสอบทั้งหมด

และนั่นก็ค่อนข้างมาก

คุณควรตระหนักว่าการเคลื่อนย้ายสิ่งของนั้นง่ายเพียงใดโดยการเชื่อมต่อส่วนต่างๆ ของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับมัน