Logitech Pedal Load Cell Mod: 9 ขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:02

ฉันเพิ่งติดตั้งโหลดเซลล์บนแป้นเบรกของ Logitech G27 Pedal ต้อง google ซักหน่อยเพื่อรับข้อมูลทั้งหมดที่ฉันต้องการ ดังนั้นฉันจึงยากที่จะสร้างหน้า Instructables อาจเป็นความคิดที่ดี

แป้นเบรกตอนนี้ให้ความรู้สึกเหมือนของจริงมากขึ้นโดยมีเพียงระยะเบรกสั้นๆ และหลังจากนั้นแรงกดที่มากขึ้นแปลเป็นกำลังการเบรกที่มากขึ้น

มาเริ่มกันเลย…

เสบียง:

อะไหล่

• INA122PA เครื่องขยายเสียงเครื่องมือ
• ตัวเก็บประจุ 0.1uF (K104K10X7RF5UH5)
• ทริมพอทมัลติเทิร์น 1K (67WR1KLF)
• บอร์ดโปรโต 4x4ซม.
• โหลดเซลล์ 2 x 50 กก. (ครึ่งสะพาน)
• แผ่นอลูมิเนียม 3mm
• เครื่องซักผ้า M5x25
• แกนเกลียว M8 - 45mm
• ฝายางสูญญากาศหรืออย่างอื่นที่คล้ายกัน (ต้องสวมทับแกนเกลียว M8)

เครื่องมือ

• CA กาว
• กระดาษทรายหยาบ
• ดอกสว่าน 7 มม
• M8 tap

ขั้นตอนที่ 1: ถอดประกอบแป้นเหยียบ

เปิดตัวถังโดยถอดคันเหยียบออกก่อน (แต่ละอันมีสกรูหกเหลี่ยมภายในสองตัว) จากนั้นถอดสกรูสีเงินทั้งหมดออกจากด้านล่าง สองตัวซ่อนอยู่ด้านหลังกริปเปอร์พรม พับกริปเปอร์ออกแล้วคุณจะเห็นสกรูสองตัวในช่องว่าง ที่เปิดขึ้น เมื่อยกฝาครอบด้านบนขึ้น ให้ถอดสกรูสองตัวที่ยึดสายเคเบิลไว้ด้านในออก ตอนนี้เหลือแผ่นฐานและแป้นเหยียบ

ขั้นตอนที่ 2: การถอดแป้นเหยียบ

ถอดขั้วต่อจอบลวดออกจากแป้นเบรก ถอดแป้นเหยียบทั้งหมดออกโดยถอดสกรูสีดำทั้งหมดออกจากด้านล่างของแผ่นด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 3: เครื่องซักผ้ากาวไปที่แผ่นด้านล่าง

ทรายบริเวณรอบรูตรงกลางหลังของแป้นเบรก รูนี้สามารถใช้ยึดแป้นเหยียบกับจานได้ แต่ส่วนใหญ่จะใช้เฉพาะแป้นเหยียบด้านนอกเท่านั้นสำหรับจุดประสงค์นี้ เราจะนำรูนี้มาใช้ใหม่เป็น ที่ยึดสำหรับโหลดเซลล์ของเรา ทรายเครื่องซักผ้าและกาวเครื่องซักผ้าที่มีรูตรงกลางโดยใช้กาว CA

ขั้นตอนที่ 4: เตรียมโหลดเซลล์

เราจะทำโหลดเซลล์เจ้าสาวแบบเต็มจากเซลล์ครึ่งเซลล์สองอัน ทำสเปเซอร์จากอลูมิเนียมให้พอดีระหว่างโหลดเซลล์ทั้งสอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูตรงกลางมีขนาดใหญ่พอเพื่อไม่ให้ส่วนที่งอของโหลดเซลล์ไม่ สัมผัสตัวเว้นวรรค ขัดพื้นผิวการผสมพันธุ์และทากาวที่บรรจุภัณฑ์ด้วยกาว CA โดยให้หัวนมบนโหลดเซลล์หันออกจากกัน

ขั้นตอนที่ 5: สร้างโหลดเซลล์แอมพลิฟายเออร์

สร้างเครื่องขยายเสียงโหลดเซลล์บนบอร์ดโปรโตตามแผนผัง ลองใช้ด้านข้างของโพเทนชิออมิเตอร์ที่เพิ่มความต้านทานเมื่อหมุนตามเข็มนาฬิกา

เชื่อมต่อสายไฟ (สีขาวหนึ่งของฉัน) กับสายกราวด์ของสายที่สอง (สีดำของฉัน) ทำเช่นเดียวกันสำหรับคู่อื่น ๆ ในคู่เชื่อมต่อกับรางไฟ 5V อีกอันหนึ่งลงกราวด์สายสัญญาณของ โหลดเซลล์ต้องเชื่อมต่อกับอินพุตของเครื่องขยายเสียงโหลดเซลล์ คุณอาจต้องเปลี่ยนสายสัญญาณรอบๆ หากไม่มีเอาต์พุตบนเครื่องขยายเสียงโหลดเซลล์เมื่อกดที่โหลดเซลล์

คุณสามารถทดสอบสิ่งนี้ได้โดยใช้แหล่งจ่ายไฟ 5V และมัลติมิเตอร์ที่เชื่อมต่อกับเอาต์พุตของเครื่องขยายเสียง

ขั้นตอนที่ 6: เพิ่มการหยุดลงในกลไกสปริง

ถอดกลไกสปริงของแป้นเบรกโดยถอดสกรูฐานสิบหกด้านในด้านบน เจาะรูตรงกลางด้วยดอกสว่าน 7 มม. แล้วเคาะรูด้วยก๊อก M8 ดันฝายางสูญญากาศบนชิ้นส่วนของแกนเกลียว M8 แล้วร้อยด้ายเข้าไป ในหลุม:)

ความสูงสามารถปรับได้เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งหยุดของแป้นเบรก คุณอาจต้องการหมวกที่ใหญ่ขึ้นอีกอันที่สองเพื่อให้การหยุดมีความยืดหยุ่นขึ้นเล็กน้อย แต่ฉันชอบวิธีนี้

ฉันยังเจาะรูยึดใหม่สำหรับส่วนล่างของกลไกเพื่อให้นั่งต่ำลงและไปด้านหน้ามากขึ้น คุณสามารถเห็นได้ในภาพสุดท้าย วิธีนี้ทำให้คุณไม่ต้องตัดแต่งฝาครอบด้านบนมากเนื่องจากเหยียบ นั่งสูงขึ้น

ใส่สปริงกลับเข้าที่และประกอบกลไกกลับเข้าที่

ขั้นตอนที่ 7: การติดตั้งโหลดเซลล์

ติดตั้งโหลดเซลล์ไว้ใต้แป้นเบรกและใส่สกรูที่ยึดแป้นเหยียบผ่านแผ่นด้านล่างกลับเข้าที่ ขันสกรูให้แน่นเบาๆ เท่านั้น เพื่อไม่ให้เกิดแรงกดบนโหลดเซลล์มากเมื่อไม่มีแรงกดบนแป้นเหยียบ คุณสามารถเพิ่มล็อคไทต์ได้ กับสกรูเพื่อให้แน่ใจว่าน็อตสั่นหลวม

ใช้ขั้วต่อจอบขนาดเล็กหรือประสานเครื่องขยายเสียงโหลดเซลล์กับสายสัญญาณที่หลุดออกจากโพเทนชิออมิเตอร์

• สีขาว: สัญญาณ
• สีแดง: 5V
• สีดำ: พื้น

ขั้นตอนที่ 8: ประกอบใหม่

ติดตั้งแป้นเหยียบอีกสองอันเข้ากับแผ่นด้านล่าง คุณอาจจำเป็นต้องตัดแต่งฝาครอบด้านบนตามตำแหน่งที่ระบุในภาพเพื่อให้พอดี แป้นเบรกอยู่สูงขึ้นเล็กน้อยในขณะนี้เนื่องจากโหลดเซลล์อยู่ข้างใต้ ฉันยัง เจาะรูบนเพลทด้านบนเพื่อให้สามารถปรับโพเทนชิออมิเตอร์ได้ คุณสามารถถอดสเปเซอร์ของแป้นเบรกเพื่อให้นั่งที่ระดับความลึกเท่ากับแป้นคลัตช์ได้

ขั้นตอนที่ 9: เสร็จสิ้น

แค่นั้นแหละ. คุณจะต้องย้อนกลับการปรับเทียบสัญญาณแป้นเบรกในซิมที่คุณเลือก นอกจากนี้ยังสามารถย้อนกลับได้ทั่วโลกในซอฟต์แวร์ Logitech การปรับโพเทนชิออมิเตอร์จะสอดคล้องกับการที่ต้องกดน้อยลงหรือมากขึ้นเพื่อให้ได้ค่าสูงสุด สัญญาณเบรก