สารบัญ:
- ขั้นตอนที่ 1: 1. สิ่งที่คุณต้องการ? แผนผังเป็นอย่างไร?
- ขั้นตอนที่ 2: 2. รหัส? ที่นี่คือ.
- ขั้นตอนที่ 3: 3. ประสานส่วนประกอบทั้งหมดเข้ากับบอร์ด
- ขั้นตอนที่ 4: 4. การติดตั้งเซนเซอร์/สวิตช์
- ขั้นตอนที่ 5: 5. เชื่อมต่อทุกอย่าง
- ขั้นตอนที่ 6: 6. การเดินสายไฟสำหรับมอเตอร์ไซค์หลายสูบ (EFI เท่านั้น, การทดลอง CDI)
- ขั้นตอนที่ 7: ทดสอบ
วีดีโอ: Quick Shifter ต่ำกว่า 50 เหรียญ! Kazeshifter Arduino Shifter แบบปรับได้อย่างรวดเร็ว: 7 ขั้นตอน
2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:02
สวัสดี Superbike หรือคนรักมอเตอร์ไซค์!
ในคำแนะนำนี้ ฉันจะแบ่งปันวิธีทำ Quick Shifter ของคุณเองในราคาถูก!
สำหรับคนที่ขี้เกียจอ่านคำแนะนำนี้เพียงแค่ดูวิดีโอของฉัน!
หมายเหตุ: สำหรับจักรยานยนต์บางคันที่ใช้ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่แล้ว บางครั้งไฟแสดงสถานะ Check Engine จะสว่างขึ้น คุณต้องมีตัวต้านทานเพื่อให้แน่ใจว่า ECU / ECM ไม่คิดว่าคอยล์จุดระเบิดของคุณเสียหรือเสีย
อินโทรพอเพียงไปที่ขั้นตอน!
ปรับปรุงล่าสุด: 4 ก.พ. 2564 (เพิ่มไดอะแกรมการเดินสายหลายสูบ)
ฉันไม่ทำการเปลี่ยนแปลงเพราะขี้เกียจ มันมากเกินไป
สนับสนุนฉันใน Patreon !
ติดตามช่องของฉัน !https://www.youtube.com/c/KazemitoHaruhi
ขั้นตอนที่ 1: 1. สิ่งที่คุณต้องการ? แผนผังเป็นอย่างไร?
อ่านแผนผังก่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ปฏิบัติตามแผนผังที่ผิด แผนผังแบบเก่าถูกลบออกบางคนที่มีปัญหากับจอ LCD I2C
นี่คือชิ้นส่วนที่คุณต้องการ:
- แผนผัง (อ่านแผนผังบางทีฉันอาจลืมรวมบางส่วน)
- Arduino Nano หรืออะไรก็ได้ที่เล็กกว่า nano ถ้าคุณต้องการ
- สวิตช์เปิดปิด (สำหรับสวิตช์บายพาส)
- โมดูลรีเลย์
- ตัวเก็บประจุ 100uF/25v และ 1uF/16v
- ตัวต้านทาน 150 โอห์มและ LED 1 ดวงสำหรับไฟแสดงสถานะ
- ตัวต้านทาน 330 โอห์มถึง 1K โอห์มที่จำเป็นสำหรับจักรยาน EFI (การฉีด) เพื่อขจัดข้อผิดพลาดในการตรวจสอบเครื่องยนต์!
- PCB (เล็กก็พอ)
- กล่องเอนกประสงค์ขนาดเล็ก
- 1N4007 ไดโอดหรือชนิดใดๆ
- สวิตซ์เบรคหลังแบบมีสปริง หรือใช้ Reed switch แบบแม่เหล็ก (ติดตั้งและปรับได้ง่ายขึ้น)
- เหล็กเส้นสำหรับทำด้ามสปริงและสวิตซ์เบรค
- ส่วนหัวของพิน
- ตัวต้านทานปรับค่าได้ 1K ohm ขนาดเล็ก (บางคนเรียกว่า trimpot หรือ trimmer)
สำหรับสวิตซ์เบรค ผมใช้สวิตซ์ของ Honda Grand เพราะราคาถูก
ฉันไม่ได้ใช้ MOSFET เพราะมันทำให้เกิดปัญหาเป็นครั้งที่แล้ว และฉันไม่รู้ว่าทำไม คุณสามารถลองใช้ได้หากต้องการและอย่าลืมเปลี่ยนรหัส
ขั้นตอนที่ 2: 2. รหัส? ที่นี่คือ.
ฉันได้แก้ไขโค้ดนี้แล้ว เพียงตรวจสอบหน้า Github Gists ของฉัน!
นี่คือรหัส ไม่มีเวอร์ชันแสดงผล เนื่องจากคนส่วนใหญ่มีปัญหากับ LCD ไม่แสดงผล และส่วนใหญ่ไม่ทราบวิธีค้นหาที่อยู่ LCD ดังนั้นให้ยึดติดกับเวอร์ชันที่ไม่มีการแสดงผล
ขออภัยที่ให้รหัสกับเว็บไซต์อื่น:(
ขั้นตอนที่ 3: 3. ประสานส่วนประกอบทั้งหมดเข้ากับบอร์ด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ส่วนประกอบทั้งหมดที่มีขนาดเล็กและรัดกุมภายในกล่อง เพื่อให้คุณสามารถติดตั้งรถจักรยานยนต์ของคุณได้พอดีและไม่ต้องใช้พื้นที่มาก!
รูปภาพนี้เป็นภาพที่สร้างขึ้นในช่วงต้นของโครงการของฉัน ดังนั้นฉันหวังว่าคุณจะสามารถละเว้นความยุ่งเหยิงที่ฉันทำขึ้นและใช้ MOSFET (ก่อนเกิดอุบัติเหตุ) ฮ่า ๆ จริง ๆ แล้วไม่มีอุบัติเหตุเพียงแค่ FET ถูกเป่า
ในการตั้งเวลา คุณควรแก้ไขรหัสที่ฉันพูดถึงในรหัส ปกติจะใช้ 60ms - 100ms และขึ้นอยู่กับมอเตอร์ไซค์ของคุณ! ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ที่สูงขึ้นก่อนแล้วค่อยลดลง 5 คูณ 5 (100, 95, 90, ฯลฯ)
ขั้นตอนที่ 4: 4. การติดตั้งเซนเซอร์/สวิตช์
(อัพเดท) สิ่งแรก! คุณต้องหล่อลื่นสวิตช์เบรก จึงไม่ติดอยู่หากเปียกและแห้งหลายครั้งและคงความนุ่มนวล ของเหลวหล่อลื่นใด ๆ จะทำงานได้ดี
สำหรับตัวจับสปริง ผมใช้เหล็กเส้น และคุณสามารถวางตัวจับสปริงไว้ที่ใดก็ได้ตามต้องการ หรือเพียงแค่ติดตั้งบนสลักเกลียวที่อยู่ใกล้กับที่พักเท้า
แต่ฉันจะติดตั้งและใช้ที่ยึดสปริงใต้ที่พักเท้า
และกำหนดเส้นทางสปริงด้านหลังข้อต่อคันเหยียบ (ฉันถูกไหม?)
ยังไงก็ตาม สำหรับตำแหน่งของสวิตซ์ ผมติดมันไว้บนคันเกียร์ และผมแก้ไขมันด้วย Zip Ties หลังจากที่ผมตั้งความไวเอาไว้
อา คุณต้องใช้ LED (12v หรืออะไรก็ได้) เพื่อทราบว่าความไวอยู่ที่ใด เพียงเชื่อมต่อ LED กับสวิตช์แล้วเริ่มตั้งค่าความไว
คุณอาจต้องรีเซ็ตความไวเมื่อทดสอบบนท้องถนน อย่าอ่อนไหวเกินไปหรือมันอาจจะทำลายวันของคุณ (แต่สำหรับสิ่งที่ฉันทำสวิตช์บายพาส?)
เมื่อเดินสายเคเบิล ให้เพิ่มสายเคเบิลเล็กน้อยหรือสิ่งที่เรียกว่า อย่ารัดสาย ไม่งั้นจะดาวน์เกียร์ไม่ได้
ขั้นตอนที่ 5: 5. เชื่อมต่อทุกอย่าง
สิ่งแรกคือวางโมดูลไว้ใต้เบาะนั่งและถอดสลักเกลียวออกจากถัง วางสายเคเบิลจากรีเลย์บนโมดูลใต้ถัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้หนีบโดยถังและเก็บให้ห่างจากมัน แล้วหาคอยล์จุดระเบิด
หลังจากพบคอยล์แล้ว ให้ถอดสายเคเบิล 1 เส้นออกจากคอยล์ จากนั้นต่อสายเคเบิล 1 เส้นจากรีเลย์บนโมดูลเข้ากับคอยล์ และต่อสายอื่นจากคอยล์ที่ถอดออกจากคอยล์กับสายอื่นจากรีเลย์บนโมดูล
เดินสายขั้วบวก (VCC) และสายคลัตช์จากโมดูลใต้เฟรมจักรยาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้หนีบที่เบาะ
สำหรับอินพุตที่เป็นบวก (VCC) ฉันเชื่อมต่อมันกับรีเลย์ไฟเลี้ยว เพราะมันตรงไปที่กุญแจสตาร์ทและมอเตอร์ไซค์ทุกคันมีสายไฟที่แตกต่างกัน ดังนั้นคุณควรค้นหาแหล่งพลังงานที่ใกล้เคียงจากกุญแจจุดระเบิด
และสายคลัตช์ (จากโมดูล) ฉันเชื่อมต่อกับคลัตช์รีเลย์
สายลบ? เพียงเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่หรือโบลท์บนเฟรมจักรยาน (กราวด์)
อย่าลืมเชื่อมต่อรีเลย์สวิตช์! หรืออาจจะไม่ได้ผล
ขั้นตอนที่ 6: 6. การเดินสายไฟสำหรับมอเตอร์ไซค์หลายสูบ (EFI เท่านั้น, การทดลอง CDI)
นี่คือแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับจักรยาน EFI แบบหลายสูบ CDI อาจใช้งานได้ และนี่คือการทดลอง การทดสอบสายเคเบิลก็ใช้วิธีเดียวกัน
- คุณต้องใช้มัลติมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบหลายตัวหรือไฟ LED 12v เพื่อทดสอบหมุดซ็อกเก็ตคอยล์จุดระเบิด
- เลือกช่วง 20V หรือปล่อยให้เป็นช่วงอัตโนมัติหากมัลติมิเตอร์ของคุณมีคุณสมบัตินี้
- ถอดปลั๊ก 1 ซ็อกเก็ตออกจากคอยล์จุดระเบิด
- วางโพรบขั้วลบเข้ากับตัวเครื่องหรือเสียบตรงไปยังขั้วลบของแบตเตอรี่หากสายโพรบยาวเพียงพอ
- เปิดสวิตช์กุญแจและปิดสวิตช์ฆ่าเครื่องยนต์ (ฉันหมายถึงตำแหน่งที่เปิดใช้งานเครื่องยนต์บนสวิตช์ข้างคันเร่ง)
- ทดสอบแต่ละพินบนซ็อกเก็ตคอยล์จุดระเบิดด้วยโพรบที่เป็นบวก และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีช่วง 12v - 13v (ไม่ใช่ 0v) หรือไฟ LED สว่างขึ้น ซึ่งหมายความว่าคุณมีสายไฟแอโนดทั่วไปบนคอยส์
- หากคุณไม่ได้รับแรงดันไฟใดๆ ให้ลองสะบัดสวิตช์ฆ่าเครื่องยนต์ไปยังทิศทางอื่น และหากยังไม่ได้รับแรงดันไฟใดๆ ให้ลองทำขั้นตอนถัดไป มิฉะนั้นให้ข้ามไปยังขั้นตอนที่ 12
- เปิดสวิตช์กุญแจและปิดสวิตช์ฆ่าเครื่องยนต์ (ฉันหมายถึงตำแหน่งที่เปิดใช้งานเครื่องยนต์บนสวิตช์ข้างคันเร่ง)
- ทดสอบพินแต่ละอันบนซ็อกเก็ตคอยล์จุดระเบิดด้วยโพรบลบ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีช่วง 12v - 13v (ไม่ใช่ 0v) หรือไฟ LED สว่างขึ้น ซึ่งหมายความว่าคุณมีสายไฟแคโทดทั่วไปบนคอยส์
- หากคุณไม่ได้รับแรงดันไฟใดๆ ให้ลองสะบัดสวิตช์ฆ่าเครื่องยนต์ไปยังทิศทางอื่น
- ตัดสายเคเบิลทั่วไปทั้งหมดออกจากคอยล์จุดระเบิดหรือซ็อกเก็ตของคุณ (ขั้วบวกหมายถึงขั้วบวกและขั้วลบ)
- เชื่อมต่อสายเคเบิลทั่วไปที่คุณตัดกับพินทั่วไปของรีเลย์ (คุณแค่ต้องการสายเคเบิลทั่วไป 1 เส้นจากคอยล์จุดระเบิด / ซ็อกเก็ตเนื่องจากเป็นขั้วบวกทั่วไป)
- เชื่อมต่อพินแบบปิดปกติ (NC) จากรีเลย์ไปยังคอยล์จุดระเบิด / ซ็อกเก็ตทั้งหมด สายเคเบิลทั่วไปที่คุณตัด
- คุณทำเสร็จแล้ว คุณสามารถทดสอบและตรวจดูให้แน่ใจว่าคุณติดตัวต้านทานข้าม NC และพินทั่วไปสำหรับ EFI Bike. ของคุณ
ต่อหัววัดขั้วบวกกับขั้วบวกของแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 7: ทดสอบ
เพียงเท่านี้สำหรับโปรเจ็กต์นี้ ฉันหวังว่าคุณจะชอบการสร้างสรรค์ของฉัน และยกโทษให้ฉันที่การขาดข้อมูลในการบอกข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการติดตั้ง วงจร แผนผัง ฯลฯ เพราะฉันไม่มีความคิดครั้งสุดท้ายและไม่รู้ว่าจะทำวิดีโอสอนอย่างไรให้สมบูรณ์แบบ โปรเจ็กต์นี้อาจเริ่มในเดือนกันยายน 2018 และนั่นเป็นเหตุผลที่ฉันเพิ่งเริ่มทำวิดีโอและสอนวิดีโอ
มาให้กำลังใจค่ะ !
สนับสนุนฉันใน Patreon !
www.patreon.com/kazemito
สมัครสมาชิกช่องของฉัน !
www.patreon.com/kazemito
คำแนะนำ
www.instructables.com/member/TresNaa/inst…
แนะนำ:
แว่นตาอัจฉริยะ(ต่ำกว่า 10 ดอลลาร์!!!): 8 ขั้นตอน (พร้อมรูปภาพ)
แว่นตาอัจฉริยะ (ต่ำกว่า 10 ดอลลาร์!!!): สวัสดี! เราทุกคนคงคุ้นเคยกับ Smart Glasses เช่นเดียวกับ E.D.I.T.H. สร้างโดยตัวละครอันเป็นที่รักของเรา โทนี่ สตาร์ค ซึ่งต่อมาได้ส่งต่อให้ปีเตอร์ ปาร์คเกอร์ วันนี้ฉันจะสร้างแก้วอัจฉริยะที่มีราคาต่ำกว่า 10 เหรียญเช่นกัน! พวกเขาไม่ได้ค่อนข้างเป็น
หุ่นยนต์ติดตามมนุษย์โดยใช้ Arduino Uno ต่ำกว่า 20$: 9 ขั้นตอน
หุ่นยนต์ติดตามมนุษย์โดยใช้ Arduino Uno ต่ำกว่า 20 เหรียญ: ดังนั้นฉันจึงสร้างหุ่นยนต์ตัวนี้เมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้วและฉันชอบที่มันสามารถติดตามคุณได้ทุกที่ทุกเวลา นี่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสุนัข มันยังคงอยู่กับฉันจนถึงตอนนี้ ฉันยังมีช่อง youtube ที่คุณสามารถเห็นขั้นตอนการทำในวิ
วิธีสร้างเซ็นเซอร์อัตราการไหลของอากาศที่แม่นยำด้วย Arduino สำหรับเครื่องช่วยหายใจ COVID-19 ต่ำกว่า 20 ปอนด์: 7 ขั้นตอน
วิธีสร้างเซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลของอากาศที่แม่นยำด้วย Arduino ในราคาต่ำกว่า 20 ปอนด์สำหรับเครื่องช่วยหายใจ COVID-19: โปรดดูรายงานนี้สำหรับการออกแบบล่าสุดของเซ็นเซอร์วัดการไหลของปาก: https://drive.google.com/file/d/1TB7rhnxQ6q6C1cNb ..คำแนะนำนี้แสดงวิธีสร้างเซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลของอากาศโดยใช้เซ็นเซอร์ความดันแตกต่างต้นทุนต่ำและก
Solar Tracker ไม่มี Arduino ต่ำกว่า 700/-: 4 ขั้นตอน
Solar Tracker ที่ไม่มี Arduino ภายใต้ 700/-: ในบทช่วยสอนนี้ เราจะสร้างตัวติดตามแสงอาทิตย์โดยไม่ต้องใช้ Arduino ส่วนประกอบที่จำเป็น – โมดูล L293D – AmazonCoupling – แผง AmazonSolar (ใดๆ) – โมดูล AmazonLDR – AmazonJumpers – AmazonDC Motor 10 RPM พร้อมแคลมป์ – Amazonซื้อในราคาถูกจาก
โทรศัพท์มือถือ Night Vision - ต่ำกว่า 10 เหรียญ: 5 ขั้นตอน
โทรศัพท์มือถือ Night Vision - ต่ำกว่า 10 เหรียญ: วิธีเปลี่ยนโทรศัพท์กล้องธรรมดาของคุณให้เป็นเครื่องดูอินฟราเรดในตอนกลางคืนด้วยราคาต่ำกว่า 10 เหรียญ