ซ่อมตัวเก็บประจุ - ตัวเก็บประจุแบบแปรผันอากาศขนาดเล็กในเครื่องส่งสัญญาณ: 11 ขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: John Day | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-30 13:09

วิธีการซ่อมแซมตัวเก็บประจุแปรผันอากาศเซรามิกและโลหะขนาดเล็กเช่นเดียวกับที่พบในอุปกรณ์วิทยุเก่า กรณีนี้ใช้เมื่อแกนหลุดออกจากน็อตหกเหลี่ยมหรือ "ลูกบิด" ที่กดไว้ ในกรณีนี้ น็อตซึ่งเป็นตัวตั้งไขควงจะแตกและไม่สามารถยึดเพลากับแรงดันสปริงของตลับลูกปืนได้ ทำให้เพลตของตัวเก็บประจุสัมผัสและลัดวงจรวงจรปรับจูนได้ อุปกรณ์ที่ฝาปิดอยู่คือเครื่องส่ง GE VHF FM แบบหลอดสุญญากาศแบบเก่าที่แปลงเป็นการใช้วิทยุแบบแฮม หากคุณสามารถมองเห็นได้ในภาพ แสดงว่าคุณมีคุณสมบัติที่จะซ่อมแซมได้

ขั้นตอนที่ 1: ถอดและตรวจสอบตัวเก็บประจุ

ตรวจสอบตัวเก็บประจุที่ถูกถอดออก จะเห็นได้ว่าแผ่นเปลือกโลกสัมผัสกัน นี้ไม่ดี. ฉันคิดว่าคนส่วนใหญ่จะเปลี่ยนตัวเก็บประจุ แต่ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม เพลาเคลื่อนไปข้างหลังโดยถูกบังคับโดยสปริงแบบขาตั้งสามขา น็อตบนแกนซึ่งยึดเพลาตามจังหวะนั้นแตก สิ่งนี้ชี้ให้เห็นเนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจว่าตัวเก็บประจุถูกยึดเข้าด้วยกันอย่างไรและหาสาเหตุว่าทำไมมันถึงพัง

ขั้นตอนที่ 2: แก้ไขตัวเก็บประจุใน Vise

สังเกตว่าเพลาท้ายถูกยึดเข้ากับคีมจับโดยไม่ทำให้เพลตของตัวเก็บประจุเสียหาย ควรขันให้แน่นเพียงพอเพื่อให้คุณสามารถใช้คีมถอดลูกบิด/น็อตทางด้านขวาที่แตกร้าวได้ ก้านมักจะเป็นทองเหลืองดังนั้นต้องอ่อนโยน

ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบเพลาของตัวเก็บประจุ

เห็นร่องไขควงเล็กด้านในไหม? โดยปกติสิ่งนี้จะอยู่ใกล้กับส่วนบนของน็อตมากขึ้น อย่าสับสนระหว่างช่องด้านในและช่องน็อต พวกเขามักจะรวมตัวกันในสถานการณ์ปกติและการจัดเรียงสล็อตคู่นี้เพื่อความสะดวกของเทคโนโลยีการจัดตำแหน่งที่จะทำงานกับชุดวิทยุ ร่องเล็กๆ อยู่ที่ส่วนท้ายของด้ามจริง ซึ่งปลายอีกข้างหนึ่งจะยึดไว้ในคีมจับ

ขั้นตอนที่ 4: ใช้คีมบิดน็อตเพื่อคลายออก มันเป็นแบบกดพอดี

พยายามถอดน็อตด้วยคีม น็อตยังแน่นอยู่แม้ว่าจะลื่นไถลไป เป็นแบบกดฟิตและอายุ 50 ปี เนื่องจากน็อตมีรอยแตก มันจะหลุดออกมาด้วยการโน้มน้าวใจเล็กน้อย ตรวจสอบขั้นตอนต่อไปก่อนที่จะดำเนินการกับขั้นตอนนี้

ขั้นตอนที่ 5: นำน็อตออกอย่างระมัดระวัง

น็อตถูกถอดออกได้ง่ายขึ้นเมื่อไขควงช่วยยึดเพลาไม่ให้หมุน แม้ว่าปลายด้านหลังของเพลาจะอยู่ในคีมจับ แต่คีมจับยึดได้ไม่แน่นนักเพราะกลัวว่าตัวเก็บประจุจะเสียหายเพิ่มเติม ไขควงตัวเล็กช่วยออกมา ไขควงคุณภาพดีพร้อมปลายในสภาพเหมือนใหม่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับสิ่งนี้

ขั้นตอนที่ 6: ถอดน็อตออก การตรวจสอบ

น็อตจะถูกลบออก ไม่มีเกลียวภายใน นี่คือการกดพอดีจากโรงงานคาปาซิเตอร์ TELERADIO น็อตทำจากทองเหลืองและชุบโครเมียม ดูการชุมนุม นอกจากจะสกปรกเล็กน้อยโดยพื้นฐานแล้วก็โอเค ความท้าทายคือการทำความสะอาดสิ่งนี้ จัดตำแหน่งแนวแกนของแผ่นตัวเก็บประจุโดยเว้นระยะห่างจากแรงดันของสปริง และยึดน็อตอีกครั้งด้วยการเชื่อม JB โดยหลีกเลี่ยงไม่ให้กาวติดเข้าไปในตลับลูกปืนหรือตลับลูกปืนกันรุน พื้นผิวในขั้นตอนเดียว! หากคุณติดกาวระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเหล่านี้ ตัวเก็บประจุจะไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้

ขั้นตอนที่ 7: ถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดชิ้นส่วน

ฝาครอบถูกถอดออกเพื่อตรวจสอบการสึกหรอที่มากเกินไปหรือสิ่งผิดปกติอื่นๆ และประกอบกลับเข้าไปใหม่ เมื่อถอดน็อตในขั้นตอนที่แล้ว ชิ้นส่วนจะหลุดออกมาค่อนข้างง่าย สังเกตกลิ่นฉุนยาวของสปริงสามทาง นี่คือจุดเชื่อมประสานเมื่อฝาครอบอยู่ในชุดวิทยุ ชิ้นส่วนไม่จำเป็นต้องไม่มีที่ติ พวกเขาชุบแล้ว ดังนั้นเพียงแค่ทำความสะอาดเบา ๆ ด้วยตัวทำละลายและอาจใช้ "สก็อตไบรท์" ที่เบามากกับเพลาและตลับลูกปืนสปริงและพื้นผิวแรงขับเพื่อขจัดสิ่งสกปรกออกและส่งเสริมการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ดี

ขั้นตอนที่ 8: ประกอบฝาครอบกลับเข้าที่และใช้กาวกับปลายเพลา

หมายเหตุ: ฉันไม่ได้ทำความสะอาดอย่างละเอียด แต่ฉันทำความสะอาดบริเวณที่มีความสำคัญ เนื่องจากไม่มีแกนน๊อตสำหรับสิ่งเหล่านี้อีกต่อไป (เคยไหม มันอยู่ได้ 50 ปี คุณต้องการอะไร) จึงมี "การเชื่อม JB" จำนวนเล็กน้อยที่ปลายด้ามและชั้นที่บางมากด้านใน ครึ่งหนึ่งของความยาวของน็อต ครึ่งหนึ่งเป็นส่วนที่อยู่ห่างจากแบริ่ง เอ็กซ์พ็อกซี่ที่เห็นบนก้านที่นี่ทำความสะอาดจากด้านข้างของก้านแล้วทิ้งไว้ที่ส่วนท้ายเท่านั้น อนุญาตให้เหลือเพียงปริมาณที่น้อยที่สุดในชั้นที่บางที่สุดเท่าที่เป็นไปได้บนเส้นรอบวงของเพลา ด้วยความหวังว่าจะให้มันติดอยู่ระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของน็อตกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเพลา และในเวลาเดียวกัน หลีกเลี่ยงการได้รับระหว่างน็อตและปลายแบริ่ง (ซึ่งดูเหมือนน็อตที่นี่) ใช้ความระมัดระวังมาก เนื่องจากมีความพอดีในการกด จึงต้องใช้อีพ็อกซี่เพียงเล็กน้อยระหว่างพื้นผิวเพลากับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของน็อต อีกครั้ง ให้เก็บสิ่งนั้นให้ห่างจากบริเวณแบริ่งเพื่อที่ว่าเมื่อทำขั้นตอนต่อไปซึ่งไม่สามารถเพิกถอนได้ คุณจะไม่ทำลายงาน

ขั้นตอนที่ 9: กดน็อตกลับเข้าที่เพลา

น็อตถูกวางบนเพลาและกดอย่างระมัดระวังในคีมจับ แต่ไม่ไกลเกินไป ไม่มีการหวนกลับ สังเกตว่าฝาครอบตรงตรงในคีมจับอย่างไร

ขั้นตอนที่ 10: ตั้งค่าระยะห่างจาน

คีมจับถูกปิดอย่างระมัดระวังจนกว่าไส้ปากกาจะอยู่ตรงกลางตามที่ควรจะเป็น ทิ้งไว้ค้างคืนเพื่อให้เซ็ตตัว สังเกตว่าจานมีระยะห่างเท่ากัน โปรดทราบว่าสปริงถูกบีบอัดเช่นกัน นี่คือวิธีที่ควรจะเป็น ตอนนี้ปล่อยให้อยู่คนเดียวเป็นเวลา 2 วัน มีแรงกดบนสปริงนั้นประมาณ 6 ปอนด์ และอีพ็อกซี่ต้องได้รับการบ่มให้สมบูรณ์ก่อนที่จะรับความเครียด

ขั้นตอนที่ 11: เสร็จสิ้น

ตัวเก็บประจุถูกถอดออกจากคีมจับ ตรวจสอบ และติดตั้งใหม่ในวิทยุ สังเกตอีพ็อกซี่ที่สร้างขึ้นในส่วนเว้าของน็อตซึ่งเติมเต็มร่องของเพลาและยึดติดกับเพลาและเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของน็อต จัดขึ้นมา 4 ปีแล้ว และวิทยุหลอดเก่าออกอากาศที่ 146.7 MHz